Le tragique accident de bus survenu en 2019 à Ottawa, qui a coûté la vie à trois passagers et blessé plus de 30 autres, soulève de nombreuses questions sur la safety des transports en commun. Cet incident a déclenché une série de poursuites judiciaires et un procès criminel, qui s'est terminé par l'acquittement du conducteur. Aujourd'hui, une enquête publique est en cours pour examiner les circonstances de cet événement tragique.
Le 11 janvier 2019, un autobus à impériale d'OC Transpo, transportant plus de 85 passagers, a percuté le toit en acier de l'abri de bus de la station Westboro. Des témoins, comme Len Tucker, ont décrit la scène chaotique, indiquant que "vous saviez que c'était catastrophique".
Les victimes, Bruce Thomlinson, Judy Booth et Anja Van Beek, étaient toutes des fonctionnaires assis à l'étage supérieur de l'autobus. Suite à cet incident, la ville d'Ottawa a reconnu sa responsabilité civile et a versé près de 30 millions de dollars en règlements.
Aissatou Diallo, la conductrice de l'autobus, a été accusée de conduite dangereuse ayant entraîné la mort. Cependant, le juge a acquitté Diallo, notant que des facteurs comme des marquages routiers confus et le soleil éblouissant compliquaient la situation. Il a déclaré que la condamner serait "jeter le filet trop large".
Ce procès a suscité des critiques, notamment de la part de Laura Shantz, membre d'un groupe de défense des droits des passagers. Elle a exprimé son mécontentement face à la façon dont la ville et OC Transpo ont présenté Diallo comme la seule responsable de l'accident.
Bien que l'enquête ne soit pas une procédure judiciaire, elle vise à examiner de manière approfondie les circonstances entourant l'accident. Des témoins seront appelés à témoigner, et chaque partie impliquée pourra poser des questions. Il est encore incertain si Diallo témoignera cette fois-ci.
Un jury composé de cinq civils écoutera les témoignages et pourrait formuler des recommandations pour éviter qu'un tel drame ne se reproduise. Les autobus à impériale continuent de circuler à Ottawa, malgré les préoccupations soulevées par cet incident.
Actuellement, la station Westboro et son transitway sont en construction, dans le cadre de l'expansion du service de train léger sur rail (LRT) de la ville. L'enquête devrait durer environ quatre semaines et se déroulera en grande partie de manière virtuelle, tout comme le procès de Diallo.
La sécurité des transports en commun demeure une préoccupation majeure pour les citoyens d'Ottawa. Cet accident tragique a mis en lumière la nécessité d'améliorer les normes de sécurité et de prévenir de futurs incidents similaires.
Ce nouvel examen des événements tragiques de 2019 pourrait apporter des éclaircissements essentiels sur la safety des transports en commun à Ottawa. L'enquête publique représente une opportunité pour les familles des victimes et la communauté de faire entendre leur voix et de rechercher des solutions durables pour garantir la sécurité des passagers.