Le nouveau accord commercial entre les États-Unis et l'UE est présenté comme l'un des plus importants de l'histoire. Bien qu'il ressemble à un cadre d'accord, les détails restent flous. Les chiffres annoncés par le président Donald Trump et la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, suggèrent des impacts variés sur différents secteurs.
Après avoir promis de nouveaux accords commerciaux, Trump a réussi à obtenir le plus grand d'entre eux. Selon les analystes, l'UE a cédé davantage, avec une estimation d'une baisse de 0,5 % du PIB. De plus, des milliards de dollars en taxes d'importation devraient affluer vers les États-Unis.
Cependant, ces résultats positifs pourraient être de courte durée si des données économiques à venir montrent que les réformes économiques de Trump sont contre-productives. Les chiffres sur l'inflation et l'emploi fourniront un aperçu de l'impact de ses tarifs.
Les Américains ressentent déjà une augmentation du coût de la vie, et cet accord pourrait aggraver la situation en augmentant les prix des produits européens. Bien que le tarif de 15 % ne soit pas aussi élevé qu'il aurait pu l'être, il reste significatif.
Les tarifs sont des taxes sur les biens importés, ce qui signifie qu'un produit de 100 $ coûtera 115 $ avec un tarif de 15 %. Les entreprises qui importent ces biens doivent souvent répercuter ces coûts sur les consommateurs.
Les marchés boursiers en Asie et en Europe ont réagi positivement à l'annonce de l'accord. Le tarif de 15 % sur les biens importés de l'UE, bien que significatif, offre une certitude aux investisseurs. Cela est perçu comme favorable pour le marché, avec des perspectives de croissance pour l'euro.
Chris Weston de Pepperstone a déclaré que l'accord est "clairement favorable au marché" et pourrait offrir un potentiel de hausse supplémentaire.
L'accord doit être approuvé par les 27 membres de l'UE, chacun ayant des intérêts différents. Bien que certains membres aient accueilli l'accord avec prudence, d'autres ont exprimé des critiques, révélant des divisions au sein du bloc.
Cette situation est compliquée par d'autres crises, comme la guerre en Ukraine, ce qui rend l'unité européenne encore plus difficile à atteindre.
Le tarif sur les voitures européennes importées aux États-Unis a été réduit de 27,5 % à 15 %. Les voitures représentent une part importante des exportations de l'UE vers les États-Unis. L'Allemagne, en tant que principal fabricant, suit de près cette évolution.
Bien que Friedrich Merz, le leader allemand, ait salué cet accord, il a également exprimé le souhait d'une réduction supplémentaire des tarifs, soulignant les inquiétudes de l'industrie automobile.
Ce nouvel accord commercial entre les États-Unis et l'UE présente des opportunités et des défis pour de nombreux secteurs. Tandis que Trump et les marchés semblent en tirer profit, les consommateurs américains et certains secteurs, comme l'industrie automobile allemande, pourraient en souffrir. L'impact global de cet accord reste à évaluer à mesure que les détails se clarifient.