Les 'nouvelles' Aides au Véhicule Électrique : À Demander Dès Demain, Mais Sans Remises Directes

Introduction

Après trois mois de silence, les acheteurs de véhicules électriques ou hybrides rechargeables peuvent à nouveau bénéficier d'aides financières. À partir de demain, ces aides seront disponibles, bien qu'elles ne présentent pas de changements majeurs.

Contexte des aides financières

Les subventions avaient été suspendues par arrogance politique. Le programme Moves III a pris fin le 31 décembre, et le gouvernement avait promis une prolongation jusqu'au 30 juin. Toutefois, il a tenté de l'intégrer dans un décret omnibus du 22 janvier, qui a été rejeté par le Congrès.

Le nouveau schéma d'aides est similaire à l'ancien. En général, il est possible de recevoir jusqu'à 7 000 euros pour l'achat d'une voiture coûtant moins de 45 000 euros hors taxes. De plus, une aide de jusqu'à 70% est disponible pour l'installation de bornes de recharge.

Conditions et montants des aides

Les acheteurs continueront à bénéficier d'une réduction fiscale de 15% sur l'IRPF, avec un maximum de 3 000 euros. Le budget total pour ces aides s'élève à 400 millions d'euros, portant le financement global du Moves III à 1,735 milliards d'euros.

Jusqu'à présent, ces fonds ont permis d'acheter 142 000 véhicules et d'installer plus de 113 000 points de recharge. Les personnes ayant acquis un véhicule électrique depuis le début de l'année 2025 pourront également bénéficier de ces aides.

Prolongation et nouvelles mesures

Le programme sera désormais en vigueur jusqu'au 31 décembre. Le décret qui prolonge le programme prévoit également des simplifications administratives pour les communautés autonomes dans le traitement des demandes d'aides.

Ces améliorations pourraient inclure une réduction du temps maximum pour soumettre la documentation nécessaire. Auparavant, les procédures étaient compliquées et chaque communauté avait ses propres délais.

Impact sur le marché

Depuis janvier, le secteur a ressenti un ralentissement. L'association Aedive estime qu'un mois sans subventions entraîne une perte de 500 millions d'euros et 260 emplois dans la chaîne de valeur des véhicules électriques en Espagne. Malgré une croissance de 46,7% des ventes entre janvier et mars, cela reste un chiffre distordu.

Actuellement, les commandes ont chuté de plus de 50%, selon Faconauto. Les professionnels du secteur voient cette extension comme un signe positif pour l'avenir de l'électrification en Espagne.

Réactions de l'industrie

Les acteurs du secteur préfèrent adopter une approche optimiste. Anfac souligne que cette décision représente un engagement clair de l'Espagne en faveur de l'électrification, malgré l'incertitude liée aux tarifs douaniers américains. Faconauto estime que cela rétablit la certitude entre clients et marques.

Ganvam, représentant les ateliers et vendeurs, considère cette mesure comme une solution transitoire positive, tout en appelant à un plan qui facilite l'accès à des voitures efficaces pour tous, pas seulement pour celles avec prise.

Conclusion

En somme, les nouvelles aides et la prolongation du programme Moves III offrent une lueur d'espoir pour le marché des véhicules électriques en Espagne. Les améliorations administratives et l'engagement du gouvernement pourraient stimuler une croissance durable dans ce secteur crucial pour l'avenir.