Après une série de désastres aériens très médiatisés, certains utilisateurs des réseaux sociaux ont suggéré que les accidents de voyage en avion devenaient plus fréquents. Des vidéos de situations périlleuses ont commencé à circuler en ligne, incitant le secrétaire aux Transports des États-Unis, Sean Duffy, à apaiser les inquiétudes lors d'une interview avec CBS News.
Duffy a déclaré que la récente série de désastres aériens aux États-Unis était "très unique". Son intervention a eu lieu après plusieurs incidents graves, y compris une collision en vol en janvier entre un avion commercial et un hélicoptère militaire à Washington DC, qui a fait 67 victimes.
Bien que les sondages sur ce sujet soient limités, une récente enquête de l'Associated Press a montré que ces images choquantes d'accidents avaient un impact sur la confiance des consommateurs américains en matière de vol. Cependant, BBC Verify a analysé les données aux États-Unis et dans le monde et a constaté qu'il y avait une tendance générale à la baisse des accidents aériens au cours des deux dernières décennies.
Pour les États-Unis, les chiffres sur les accidents aériens ont été compilés par le National Transportation Safety Board (NTSB) jusqu'à la fin janvier de cette année. Les données du NTSB montrent une diminution générale des accidents aériens de 2005 à 2024, malgré une augmentation significative du nombre total de vols durant cette période.
Les données de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) montrent également que le nombre d'accidents mondiaux par million de départs d'avions a connu une tendance à la baisse entre 2005 et 2023. La définition d'un accident aérien par l'OACI est très large, incluant non seulement les incidents avec des blessés graves ou des décès, mais aussi ceux où un aéronef subit des dommages.
Les données sur le nombre de décès dans les accidents aériens montrent également une diminution au cours de la même période, bien qu'il y ait eu des pics dans certaines années, reflétant des désastres aériens majeurs.
Concernant la série d'accidents très médiatisés des derniers mois, Ismo Aaltonen, ancien enquêteur en chef des désastres aériens en Finlande, a affirmé qu'ils ne reflètent pas une dégradation de la sécurité aérienne. Il a souligné que certains incidents récents étaient imprévisibles, comme le crash d'un vol d'Azerbaijan Airlines en décembre.
Marco Chan, ancien pilote, a noté que la sensibilisation croissante aux désastres aériens est alimentée par l'exposition accrue sur les réseaux sociaux. Une vidéo virale sur TikTok, par exemple, illustre cette tendance en suggérant une augmentation des désastres aériens depuis le départ de l'ancien secrétaire aux Transports.
Malgré la récente série d'incidents, le voyage aérien demeure de loin la forme de transport la plus sécurisée. Selon les dernières données du ministère des Transports des États-Unis, plus de 95 % des décès liés aux transports en 2022 ont eu lieu sur la route, tandis que moins de 1 % étaient liés aux voyages aériens.
En termes de mortalité par distance parcourue, la sécurité des voyages aériens est encore plus évidente. En 2022, il y avait seulement 0,001 décès de passagers par 100 000 miles parcourus, comparé à 0,54 dans les véhicules de passagers.
En somme, bien que les récents accidents aient suscité des inquiétudes, les données montrent une tendance à la baisse des accidents aériens au fil du temps. Les voyages en avion restent l'un des moyens les plus sûrs de voyager, et il est essentiel de garder cette perspective face à la panique médiatique.