La confusion autour des bagages à main a déclenché une polémique juridique après que Benjamin Till a rencontré des problèmes à l'aéroport. En cherchant à éviter des frais de bagages pour son voyage à Pise, il a découvert que les règles de la compagnie EasyJet n'étaient pas aussi claires qu'il le pensait.
En décembre 2023, Benjamin Till est arrivé à l'aéroport de Gatwick avec un bagage qu'il croyait conforme aux dimensions autorisées. Cependant, il a appris que les dimensions incluaient les roues, rendant son bagage trop grand. Malgré ses protestations, il a dû payer 48 £ pour embarquer son bagage.
À son retour, il a été contraint de retirer les roues de son bagage, mais à la porte d'embarquement, il a de nouveau été informé que son bagage était trop volumineux. Dans un moment de désespoir, il a dû vider son bagage dans un sac poubelle, ce qui l'a profondément humilié.
De nombreux passagers se plaignent de la confusion concernant les règles de bagages, souvent jugées incohérentes. Les compagnies aériennes à bas prix appliquent des règles variées sur la taille et le poids des bagages, ce qui entraîne des frais supplémentaires pour ceux qui ne respectent pas ces normes.
Les passagers qui enfreignent ces règles peuvent faire face à des frais élevés pour mettre à niveau leur bagage ou pour stoker un bagage en soute. Cette situation a suscité des appels à des règles plus équitables au sein de l'Union Européenne.
Les ministres des transports de l'UE ont proposé des dimensions standardisées pour les bagages à main, stipulant que les passagers devraient avoir droit à un article personnel gratuit mesurant jusqu'à 40x30x15 cm. Ces nouvelles règles viseraient à apporter plus de clarté aux passagers, en particulier pour ceux voyageant avec des compagnies basées dans l'UE.
Actuellement, Ryanair et EasyJet ont des dimensions différentes pour leurs bagages gratuits, ce qui complique encore plus la situation. Les propositions récentes pourraient ne pas résoudre le problème des frais pour les bagages en cabine, laissant les compagnies libres de continuer à facturer ces services.
Les consommateurs souhaitent des dimensions de bagages universelles, comme l'indique Jane Hawkes, experte en voyage. Elle souligne que des règles cohérentes simplifieraient la vie des passagers. Les politiques devraient établir ce que signifie "raisonnable" en termes de taille et de poids pour éviter des surprises à l'aéroport.
Benjamin Till partage cet avis, exprimant le besoin d'une taille standard pour les bagages sous le siège. Il trouve que les dimensions actuelles sont trop restrictives, rendant la recherche d'un bagage adéquat très difficile.
La situation des bagages à main dans les compagnies aériennes à bas prix reste complexe et frustrante pour de nombreux passagers. Les récentes propositions de l'UE pourraient apporter des changements nécessaires, mais la confusion persiste. Il est essentiel que les compagnies aériennes clarifient leurs règles pour éviter des situations embarrassantes comme celle vécue par Benjamin Till.