"Nous ne savons même pas ce que génèrent les batteries de lithium : plongez une voiture électrique en feu dans l'eau, vous la sortez des jours plus tard et elle brûle encore"

Introduction

Les incendies liés aux batteries de lithium dans les véhicules électriques posent un défi considérable. Rafael Moro, ancien directeur des pompiers, met en lumière des réalités inquiétantes. Ces feux sont bien plus intenses et difficiles à éteindre que les incendies traditionnels.

Les défis des incendies de véhicules électriques

Lorsqu'un véhicule électrique prend feu, la situation devient rapidement critique. Même après avoir immergé le véhicule dans l'eau, le feu peut se raviver. Les matériaux utilisés dans les batteries sont particulièrement problématiques. En effet, l'oxygène peut réactiver le feu une fois la couverture retirée.

Rafael Moro souligne la nécessité de conteneurs adaptés pour éteindre ces incendies. Les garages doivent être réaménagés pour assurer un accès et une ventilation appropriés. Les pompiers doivent être préparés à faire face à ces situations inédites.

Préparation et formation des pompiers

Actuellement, la formation des pompiers sur ce type d'incendie est insuffisante. Moro mentionne que son association a commencé à organiser des séminaires pour mieux préparer les équipes. Ces formations incluent l'utilisation de couvertures thermiques spécifiques pour ce genre de feu.

Il est essentiel que les pompiers soient informés des risques associés aux batteries de lithium. La connaissance des types d'incendies générés est cruciale pour garantir la sécurité des intervenants.

Problèmes de réglementation et de recherche

Il existe un besoin urgent de créer un institut national pour étudier les incendies causés par les batteries de lithium. Actuellement, chaque cas est traité différemment par les services d'incendie, ce qui crée des incohérences. Moro affirme qu'il n'existe pas de plan standardisé pour gérer ces incendies.

De plus, la réglementation doit évoluer pour inclure des mesures spécifiques concernant les véhicules électriques. Les constructeurs automobiles devraient contribuer financièrement à la recherche pour mieux comprendre et éteindre ces feux.

Conséquences de la contamination

Une autre préoccupation majeure est la contamination causée par le lithium. Les processus de décontamination après un incendie de véhicule électrique sont complexes. L'eau utilisée pour éteindre les feux doit également être traitée pour éviter la pollution.

Moro partage une expérience où un incendie causé par une batterie de lithium a entraîné la destruction de tous les biens d'une maison. Cela souligne l'importance de gérer ce type de risque de manière proactive.

Conclusion

Les incendies liés aux batteries de lithium représentent un défi croissant. Il est impératif que le gouvernement prenne des mesures pour réglementer et former les intervenants. L'avenir des véhicules électriques nécessite une attention particulière pour garantir la sécurité de tous.