Les billets de train de Transport for Wales gelés 1 an

Un an de gel des tarifs ferroviaires pour soulager le portefeuille des voyageurs

Tous les tarifs ferroviaires opérés par Transport for Wales seront gelés pendant un an, une mesure présentée comme une bouffée d’air pour les usagers « à un moment où beaucoup d’entre eux peinent à boucler leurs fins de mois ». Ainsi, la Première ministre, la baronne Eluned Morgan, a voulu marquer sa volonté d’alléger le coût du transport quotidien pour les Gallois.

Ce que couvre exactement le moratoire tarifaire

Le gel s’applique à l’ensemble des billets, y compris les « advance singles », et concerne aussi les paiements sans titre de transport spécifique via le système dit « tap‑in tap‑out », qui restera bloqué au même niveau tarifaire. De plus, la décision intervient dans un contexte sensible aux prix : elle suit une hausse de 6 % mise en place en mars 2025, elle‑même précédée d’une augmentation de 9 % l’année précédente.

Investissements qui soutiennent l’initiative

Pour la Première ministre, ce moratoire ne tombe pas du ciel : il s’appuie sur des améliorations concrètes des infrastructures et des services. En effet, Transport for Wales a investi 1,1 milliard de livres pour moderniser les Core Valleys Lines et développer le South Wales Metro, tandis que 800 millions de livres ont été consacrés à l’achat de nouveaux trains capables d’augmenter la capacité de transport de 80 %.

Par ailleurs, l’électrification de la ligne de Rhymney est presque achevée, ce qui doit permettre d’améliorer la fiabilité et la rapidité des liaisons : autant d’arguments que la Première ministre met en avant pour justifier ce gel tarifaire comme « la dernière étape pour rendre le voyage en train plus attractif et moins cher ».

Le paiement sans contact qui change la donne

Le déploiement du système de paiement tap‑in tap‑out est présenté comme une avancée majeure : TfW est, selon Eluned Morgan, le premier opérateur hors Londres à l’avoir généralisé. En effet, ce nouveau mode de paiement a déjà réduit de manière significative le coût de plus de trois millions de voyages en train dans le sud‑est du pays au cours de l’année écoulée, et son déploiement dans le nord est « tout proche », ouvrant la voie à davantage d’économies pour les voyageurs.

Réactions politiques et mesures complémentaires

Du côté du gouvernement gallois, la nouvelle a été saluée. Le secrétaire aux Transports, Ken Skates, a qualifié l’annonce « d’excellente nouvelle pour les passagers » et a insisté sur la complémentarité des mesures : « aux côtés des nouveaux trains, d’un meilleur service et d’un investissement générationnel dans le ferroviaire gallois, ce gel des tarifs complète nos actions pour rendre les trajets en bus plus abordables et pour plafonner les tarifs pour les jeunes ». Ainsi, l’effort sur les prix s’inscrit dans une stratégie plus large de mobilité.

Un pas concret pour rendre le train plus accessible

En synthèse, le moratoire d’un an sur les tarifs de Transport for Wales vise à capitaliser sur des investissements massifs et sur l’innovation tarifaire pour encourager l’usage du train, tout en offrant un répit financier immédiat aux voyageurs. Reste à voir, dans les mois à venir, comment ces mesures se traduiront sur le terrain et si elles permettront durablement de freiner la hausse du coût du transport.