Trenitalia : Billets à 14 euros, Offre en Hausse, Carte de Fidélité… Quelles Sont les Changements à Attendre ?

Trenitalia France : Un Nouveau Concurrent sur les Rails

Ce mardi matin, Trenitalia France, l’opérateur italien de trains à grande vitesse, a décidé de défier le champion français, SNCF Voyageurs. Avec une offre ambitieuse, Trenitalia met en avant son bilan après quatre ans d'activité en France. En effet, l'opérateur a déjà transporté plus de 4,7 millions de voyageurs et desservi 11 destinations.

Malgré ces chiffres impressionnants, Trenitalia France n’est pas encore rentable. Depuis son lancement, l’entreprise a dépensé environ 150 millions d’euros, un montant que l’opérateur n’a pas confirmé. Marco Caposciutti, le président-directeur général, assure que la priorité reste le développement de l’offre.

Une Offre Commerciale Révolutionnaire pour 2026

À partir du 14 décembre, Trenitalia proposera 14 allers-retours quotidiens sur la ligne Paris-Lyon, augmentant ainsi le nombre de trains à 28 par jour. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante des voyageurs français, souvent perçus comme râleurs sur le bruit.

Pour répondre à cette demande, Trenitalia a doublé le nombre d'espaces Silenzio dans ses TGV, réservés aux professionnels. En outre, la nouvelle grille horaire permettra une liaison directe entre Marseille, Avignon, Aix-en-Provence, Lyon et Milan, une première sur le marché.

Une Stratégie Marketing Audacieuse

Pour promouvoir son offre, Trenitalia met en place une opération appelée « La 14 Mania ». Le 14 décembre, tous les billets pour les six mois à venir sur la ligne Paris-Lyon seront proposés à 14 euros en classe standard. Cette stratégie vise à attirer un maximum de clients dès le lancement.

Si cette offre rencontre le succès escompté, Trenitalia sera en mesure de circuler en unités multiples, augmentant ainsi sa capacité à répondre aux pics de voyageurs. La ligne Paris-Milan, rouverte récemment, a déjà enregistré un retour massif des passagers, ce qui témoigne de l’attrait de cette nouvelle concurrence.

Impact sur le Marché Ferroviaire Français

La présence de Trenitalia a déjà eu des répercussions sur les prix. Fabrice Toledano, le directeur commercial, souligne que l’arrivée de Trenitalia a entraîné une baisse des tarifs d’environ 10 % sur la ligne Paris-Lyon. Sur Paris-Marseille, la SNCF a même réagi en baissant ses prix de 30 %.

Solène Garcin-Berson, directrice générale de l’association française du rail (AFRA), confirme que l’ouverture à la concurrence est bénéfique. Elle permet une augmentation de l’offre, une amélioration de la qualité de service et une baisse des prix.

Perspectives d’Avenir pour Trenitalia

Trenitalia envisage de créer une carte de fidélité dès l’année prochaine pour renforcer sa relation avec les clients. À long terme, l’entreprise prévoit la construction d’un établissement de maintenance en France, un projet ambitieux de plusieurs dizaines de millions d’euros.

En visant un horizon 2030, Trenitalia aspire à devenir un acteur majeur du transport ferroviaire en Europe. Marco Caposciutti résume cette ambition en parlant d'un « métro à grande vitesse d’Europe », avec la liaison Paris-Londres comme prochaine étape.

Conclusion

Trenitalia France s'impose comme un acteur dynamique sur le marché ferroviaire français. Avec une stratégie audacieuse et des offres attractives, l'opérateur italien semble bien décidé à bousculer les habitudes des voyageurs. L’avenir s’annonce prometteur pour Trenitalia, qui pourrait transformer le paysage ferroviaire en Europe.