Défaillance de moteur d'un Boeing 777 : son décollage provoque un incendie à l'aéroport de Washington
Incident du Boeing 777-200ER de United Airlines
Un Boeing 777-200ER de United Airlines a dû faire demi-tour ce samedi après son départ de l'aéroport de Washington Dulles, en direction de Tokyo Haneda. Cet incident a été causé par une défaillance de moteur au décollage, entraînant un incendie près de la piste.
La compagnie aérienne a précisé que, peu après le décollage, le vol United 803 est retourné à Washington Dulles. L'appareil s'est posé en toute sécurité pour résoudre un problème de perte de puissance d'un de ses moteurs. Aucun blessé n'a été signalé parmi les 275 passagers et 15 membres d'équipage.
Déroulement de l'incident
Selon une porte-parole de l'aéroport de Dulles, l'avion a décollé vers 12h20 et a provoqué un incendie de broussailles près de la piste. L'incendie a été rapidement éteint, et l'appareil est revenu à Dulles, se posant en toute sécurité aux alentours de 13h30.
Les pompiers de l'aéroport ont examiné l'appareil après son atterrissage. Le régulateur américain de l'aviation, la FAA, a confirmé que l'avion était retourné à Dulles suite à une défaillance de moteur, sans fournir d'autres détails. Une enquête sera menée sur cet incident.
Réactions et mesures prises
Suite à cet incident, l'Agence américaine de sécurité des transports, la NTSB, n'a pas encore réagi. De son côté, Boeing a renvoyé vers United Airlines pour toute information complémentaire. Des signalements indiquent que l'incendie de moteur a eu lieu au moment du décollage, ce qui a provoqué les flammes en bord de piste.
La piste concernée a été fermée temporairement, mais les autres opérations de vol n'ont pas été affectées. Après l'incident, l'avion a été aperçu en train de se délester de carburant, une procédure cruciale pour réduire le poids avant un atterrissage d'urgence.
Caractéristiques de l'appareil
Selon des informations fournies, cet appareil a été livré en novembre 1998 à Continental Airlines, qui a ensuite été absorbée par United Airlines. Il est équipé de deux moteurs General Electric, qui sera renommé GE Aerospace en 2024.
Conclusion
Cet incident met en lumière les défis de la sécurité aérienne. Bien que l'équipage ait géré la situation avec compétence, il est essentiel que les autorités mènent une enquête approfondie. La sécurité des passagers reste la priorité absolue dans l'aviation.
