Le président des États-Unis, Donald Trump, a exprimé son mécontentement concernant le contrat avec Boeing pour la construction de deux nouveaux Air Force One. Il a souligné que le projet prend trop de temps, ce qui l'amène à envisager d'autres options. Trump a fait ces déclarations à bord d'un des avions présidentiels, âgé de 35 ans, actuellement en service.
Ce contrat, qui concerne des versions modernisées de l'avion présidentiel basé sur le Boeing 747-8, a été négocié durant le premier mandat de Trump. Boeing n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire sur la situation. Trump a déclaré : "Non, je ne suis pas satisfait de Boeing. Cela leur prend beaucoup de temps pour réaliser Air Force One, nous avons attribué ce contrat il y a longtemps."
Trump a également mentionné qu'il pourrait envisager d'acheter un avion d'occasion et de le convertir pour un usage présidentiel. Lorsqu'on lui a demandé s'il envisagerait d'acheter des avions à Airbus, le concurrent européen de Boeing, il a répondu : "Non, je ne considérerais pas Airbus au détriment de Boeing."
Cette déclaration intervient quelques jours après que Trump ait visité un Boeing 747-800 de 13 ans, précédemment détenu par la famille royale du Qatar, stationné à l'aéroport international de Palm Beach. Les nouveaux avions de Boeing étaient initialement prévus pour livraison en 2024, mais le constructeur a repoussé cette échéance à 2027 ou 2028.
Pendant son premier mandat, Trump a contraint Boeing à renégocier son contrat, estimant que l'accord initial était trop coûteux. Ce contrat a déjà coûté des milliards de dollars à Boeing. Équiper les avions pour un usage présidentiel s'avère extrêmement coûteux, nécessitant l'installation de fonctionnalités de communication, de sécurité et d'accessibilité hautement classifiées.
L'année dernière a été particulièrement difficile pour Boeing, qui a enregistré une perte de 11,8 milliards de dollars, son pire résultat depuis 2020. Ce chiffre est survenu alors que l'industrie aéronautique était à l'arrêt en raison de la pandémie de Covid. Au cours des trois derniers mois de l'année, Boeing a perdu 3,8 milliards de dollars en raison de grèves affectant ses opérations.
En plus des difficultés bien documentées au sein de son unité d'avions commerciaux, Boeing a également rencontré des problèmes avec plusieurs programmes de défense. Ces défis augmentent la pression sur le constructeur aéronautique, qui doit faire face à des attentes élevées tant sur le plan commercial que gouvernemental.
En somme, le mécontentement de Trump vis-à-vis de Boeing pourrait avoir des conséquences significatives sur l'avenir des Air Force One. Avec des retards de livraison et des pertes financières, la situation de Boeing reste précaire. Le président semble déterminé à explorer des alternatives, ce qui pourrait changer le paysage de l'aviation présidentielle américaine.