La demande pour les bombardiers d'eau a 'explosé' alors que le Canada fait face à des feux de forêt plus intenses.
Introduction
Alors que le Canada fait face à des incendies de forêt de plus en plus intenses, la demande pour des bombardiers d'eau a connu une augmentation spectaculaire. Ce besoin urgent met en lumière les défis auxquels le pays est confronté dans sa lutte contre ces catastrophes naturelles. Malheureusement, il faudra des années avant que de nouveaux avions soient disponibles.
La situation actuelle des incendies
Cette semaine, les premiers ministres se sont réunis en Saskatchewan, province durement touchée par les incendies. Bien que la réunion ait principalement porté sur des projets d'infrastructure, plusieurs premiers ministres ont évoqué la situation des incendies. Le premier ministre du Manitoba, Wab Kinew, a déclaré que son gouvernement attendait une commande de bombardiers d'eau, sans espoir de livraison rapide.
Kinew a souligné que le Manitoba a besoin de chaque bombardier d'eau possible. Il a mentionné que le gouvernement a déjà versé un acompte de 80 millions de dollars pour trois nouveaux appareils, mais leur disponibilité ne sera pas avant les saisons d'incendie de 2031 et 2032.
Les défis de la flotte de bombardiers d'eau
La flotte de bombardiers d'eau du Canada est principalement composée de modèles amphibies comme le CL-415. Cependant, ce modèle n'est plus fabriqué depuis une décennie. Après la vente des droits en 2016, un nouveau fabricant, De Havilland Canada, a commencé la construction d'une usine près de Calgary pour produire un modèle plus récent.
Bien que la production ait démarré, l'entreprise a plusieurs commandes en attente, y compris des clients internationaux. Cela signifie que le Canada devra patienter, alors que les clients européens pourraient recevoir leurs avions plus rapidement.
Les conséquences du changement climatique
Le professeur John Gradek de l'Université McGill a noté que la demande pour ces avions a explosé ces dernières années, en grande partie à cause du changement climatique. Alors que le pays continue de faire face à des incendies graves, certaines provinces prennent des mesures pour réactiver des avions précédemment à l'arrêt. Par exemple, Terre-Neuve-et-Labrador a annoncé la réparation d'un CL-415 hors service depuis 2018.
De plus, certaines provinces commencent à "cannibaliser" des modèles plus anciens pour récupérer des pièces. Cela montre l'urgence de la situation et la nécessité d'une réponse rapide et efficace.
Appel à une stratégie nationale
Le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, a souligné l'importance d'une stratégie nationale pour les incendies de forêt. Il a insisté sur le fait qu'il est crucial d'avoir les ressources nécessaires, notamment des bombardiers d'eau, pour faire face aux crises futures. Ford a déclaré qu'il est temps d'avoir une flotte nationale pour garantir la sécurité du pays.
Gradek a également convenu qu'il est urgent d'établir une flotte nationalisée. Avec l'intensification des incendies, il est impératif que le Canada se prépare à un avenir où ces catastrophes deviendront plus fréquentes.
Conclusion
Le Canada est à un tournant critique dans sa lutte contre les incendies de forêt. La demande croissante pour des bombardiers d'eau souligne l'importance d'une réponse proactive et coordonnée. Il est essentiel que le pays développe une stratégie nationale pour faire face à ces défis, garantissant ainsi la sécurité de ses citoyens face à un avenir incertain.
