Le budget pourrait réduire l'inflation de 0,5 % l'année prochaine, affirme le directeur de la banque.

Impact du Budget sur l'Inflation

Le Budget du chancelier pourrait réduire l'inflation de 0,5% l'année prochaine, selon un vice-gouverneur de la Banque d'Angleterre. Clare Lombardelli a déclaré que les mesures annoncées par Rachel Reeves en novembre ralentiront la hausse des prix à partir d'avril 2026.

Lors d'une audition devant les députés, Mme Lombardelli a mentionné que la limitation des taxes sur les carburants, la réduction des prix de l'énergie et le gel des tarifs ferroviaires contribueraient à freiner les augmentations de prix. L'Office pour la Responsabilité Budgétaire (OBR) a estimé que ces mesures réduiront l'inflation de 0,4%.

Prévisions d'Inflation

Actuellement, l'inflation au Royaume-Uni est de 3,5%. Les prévisions de l'OBR suggèrent qu'elle devrait tomber à 2,5% l'année prochaine, avant de revenir à l'objectif de 2% fixé par la Banque d'Angleterre à partir de 2027. Dans ce contexte, Mme Lombardelli a précisé que l'impact du Budget sur l'inflation serait significatif.

Elle a expliqué : "Nous pensons que cela réduira l'inflation de 0,4% à 0,5% pendant un an à partir du deuxième trimestre de 2026." Cet effet résulte principalement des modifications des prix de l'énergie et des taxes sur les carburants.

Mesures Annoncées par le Chancelier

Dans son second Budget, Rachel Reeves a prolongé une réduction de 5p sur les taxes de carburant jusqu'en septembre prochain. Elle a également supprimé les taxes vertes sur les factures d'énergie, ce qui, selon le Trésor, permettra d'économiser 88£ par an pour les ménages.

En parallèle, le gouvernement a gelé les tarifs ferroviaires jusqu'en mars 2027, une première en plusieurs décennies. Traditionnellement, ces tarifs augmentent en janvier, basés sur l'indice des prix à la consommation.

Conséquences pour les Conducteurs de Véhicules Électriques

Le chancelier a également annoncé un nouveau taxe routière pour les conducteurs de véhicules électriques et hybrides. À partir d'avril 2028, les conducteurs de voitures électriques paieront une taxe de 3p par mile, tandis que les conducteurs de véhicules hybrides branchables paieront 1,5p par mile, avec des augmentations annuelles basées sur l'inflation.

Ces changements visent à équilibrer les pertes de revenus fiscales dues à l'augmentation des véhicules électriques sur les routes. Cela pourrait affecter les ménages qui ont déjà des préoccupations concernant le coût de la vie.

Réactions et Perspectives Économiques

Les commentaires de Mme Lombardelli apportent un soutien à Rachel Reeves, qui cherche à maîtriser l'inflation et à alléger les pressions économiques sur les ménages. En réponse aux préoccupations concernant la croissance économique, elle a noté que "les effets sont assez faibles", mais qu'il y aurait un impact à court terme.

Elle a ajouté que le Budget pourrait ajouter 0,2% au PIB en 2027, soulignant qu'il y a bien un effet positif. Toutefois, la réaction du leader conservateur Kemi Badenoch a été critique, blâmant le Budget pour avoir contribué à l'augmentation de l'inflation.

Conclusion

En résumé, le Budget du chancelier pourrait avoir un impact notable sur l'inflation, avec des mesures visant à stabiliser les prix. Les ajustements aux taxes sur les carburants et les tarifs ferroviaires sont des éléments clés de cette stratégie. Il reste à voir comment ces changements influenceront l'économie britannique à long terme.