« C’est impraticable ici » : à Reims, les premiers bus à haut niveau de service arrivent… avant les derniers abribus
Introduction
Depuis ce lundi matin, les nouveaux bus circulent à Reims (Marne). Cependant, les aménagements le long de la ligne Orelys 1 ne sont pas encore terminés. En particulier, les arrêts de bus sur la voie des Sacres restent inachevés. Ce lancement coïncide avec une journée de grève dans les transports de la ville.
Grève et Répercussions
Ce lundi 24 novembre, des dizaines de personnes se sont massées sur les quais des arrêts de tram. Une lycéenne a exprimé son mécontentement : « C’est affligeant ! ». Le prochain tramway est attendu dans 15 minutes, ce qui semble long pour ceux habitués à une fréquence plus élevée.
La grève a été appelée par la CGT et FO, qui réclament un report du lancement du BHNS. Ils soulignent l'absence de tests de parcours et des aménagements inachevés. Sur la voie des Sacres, les bus articulés de 18 m, 100 % électriques, sont de retour, mais seulement trois ont été livrés.
Conditions de Circulation
Sur la voie des Sacres, les travaux créent un environnement chaotique. Christine et sa fille, Jassy, ont pris un de ces nouveaux bus « dorés ». L'arrêt de bus devant le conservatoire de Reims n'est pas en service, avec des câbles et des gaines suspendus. Les ouvriers travaillent encore sur le site, rendant l'accès difficile.
Christine a trouvé l'intérieur du bus moderne et confortable, mais elle déplore les conditions à l'extérieur. « On est obligé de marcher sur la route », se plaint-elle, ajoutant que l'inauguration a été précipitée à cause des élections. Les usagers se retrouvent dans une situation compliquée.
Impact sur les Commerçants
Maxime Gardel, boulanger local, s'interroge sur l'impact du retour des bus sur son commerce. Ayant repris son activité récemment, il espère que cela attirera des clients. Il souligne que son trottoir n'est pas terminé, ce qui complique les affaires. « Les riverains et les commerçants doivent être pris en compte », déclare-t-il.
Jean-Pierre, un riverain, partage son mécontentement. Il ne sait plus comment rentrer chez lui, car les sens de circulation ont été modifiés. La confusion règne et il se sent perdu dans ce nouveau système.
Préférences de Transport
Martine, une Parisienne, suggère que la marche est peut-être le meilleur moyen de transport actuellement. Elle a trouvé que marcher de la gare était plus rapide que d'utiliser les transports en commun. « C’est impraticable ici avec tous ces travaux », explique-t-elle, exprimant son inquiétude pour ses futures visites.
Alors que les usagers s'adaptent au nouveau réseau, des changements ont été apportés aux lignes urbaines et périurbaines. Une deuxième ligne BHNS, Orelys 2, est prévue pour le premier semestre 2026, ce qui pourrait améliorer la situation.
Conclusion
Le lancement des nouveaux bus à Reims a été marqué par des défis importants. Entre les grèves, les aménagements inachevés et les préoccupations des commerçants, la transition vers le nouveau réseau de transport s'avère complexe. Les usagers espèrent que les améliorations à venir faciliteront leur quotidien.
