Aucune défaillance mécanique observée dans les commutateurs de carburant lors du crash mortel d'Air India, affirme l'administrateur de la FAA

Introduction

Le crash tragique d'un Boeing 787 d'Air India le mois dernier a suscité de nombreuses interrogations. Selon le responsable de la FAA, cet incident ne semble pas avoir été causé par un problème mécanique. Cette déclaration a été faite lors d'une conférence de presse, apportant des éclaircissements sur les circonstances de l'accident.

Conclusions préliminaires de la FAA

Le responsable de la FAA, Bryan Bedford, a affirmé que les enquêtes n'indiquent pas de problèmes mécaniques liés à l'unité de contrôle de carburant. Lors d'un salon aéronautique dans le Wisconsin, il a déclaré : "Nous avons une grande confiance que cela ne semble pas être un problème mécanique".

Des employés de la FAA ont retiré et testé les unités de contrôle de carburant, et les inspecteurs ont examiné les appareils. Bedford a ajouté : "Nous nous sentons très à l'aise que ce ne soit pas un problème d'intervention involontaire sur le contrôle du carburant".

Focus sur les commutateurs de contrôle de carburant

L'enquête sur le crash d'Air India, qui a coûté la vie à 241 personnes à bord et 19 au sol, se concentre sur les commutateurs de contrôle de carburant du Boeing 787. Ces commutateurs régulent le flux de carburant vers les moteurs, permettant aux pilotes de les démarrer ou de les éteindre.

Un rapport préliminaire a révélé que les commutateurs avaient presque simultanément basculé de "fonctionnement" à "arrêt" peu après le décollage, entraînant une perte de puissance des moteurs. Cette information est cruciale pour comprendre les causes de l'accident.

Réactions d'Air India

Air India a annoncé avoir achevé des inspections préventives des mécanismes de verrouillage des commutateurs de contrôle de carburant sur tous ses Boeing 787 et 737, sans détecter d'anomalies. Cette mesure vise à garantir la sécurité des opérations aériennes de la compagnie.

Le rapport préliminaire de l'Indian Aircraft Accident Investigation Bureau a également suggéré que le cockpit avait enregistré que le commandant de bord avait coupé le carburant aux moteurs. Cette information soulève des questions sur les décisions prises lors de l'incident.

Conclusion

Le crash du Boeing 787 d'Air India reste un sujet d'enquête approfondie. Les déclarations de la FAA offrent des pistes sur les causes possibles, sans écarter la nécessité d'examens plus poussés. Les résultats de cette enquête seront cruciaux pour améliorer la sécurité aérienne à l'avenir.