Visite le «monstre» économique de la Chine, interconnecté par le pont le plus long du monde sur la mer

Introduction

Le bus électrique avance rapidement sur la structure impressionnante du pont maritime. À droite, les gratte-ciels de Hong Kong se dessinent, tandis qu'à gauche, les îles touristiques de Zhuhai émergent. Ce pont, le plus long du monde, est un véritable exploit d'ingénierie.

Construction du Pont

Ce pont monumental mesure 55 kilomètres, nécessitant 420 000 tonnes d'acier, équivalent à 60 tours Eiffel. Inauguré en 2018, il a coûté environ 16 milliards d'euros et comprend près de sept kilomètres de tunnels sous-marins.

Sa structure est conçue pour résister à des tremblements de terre allant jusqu'à 8,0 sur l'échelle de Richter. Il est également capable de supporter les vents violents durant la saison des tifons.

Rôle Économique de la GBA

Le pont fait partie d'un projet ambitieux : la Grande Baie (GBA), qui relie 11 villes du sud de la Chine. Cette région, si elle était un pays, figurerait parmi les dix principales économies mondiales.

Avec une population de 70 millions d'habitants, la GBA est plus vaste que plusieurs régions européennes combinées. Elle comprend des centres névralgiques comme Guangzhou et Shenzhen, leaders dans divers secteurs industriels.

Attractivité de Zhuhai

Zhuhai, l'une des premières Zones Économiques Spéciales de Chine, a enregistré 27 millions de voyages de passagers l'année dernière. La ville attire des jeunes talents grâce à des subventions pour le logement et des programmes d'incitation.

Le développement de Zhuhai se concentre sur l'« économie de basse altitude », avec des entreprises spécialisées dans les drones. Cela positionne la ville comme un acteur clé dans l'innovation technologique.

Hong Kong et Macao

Hong Kong, récemment rétabli comme le principal centre financier d'Asie, joue un rôle crucial dans la GBA. Macao, quant à elle, est célèbre pour son industrie du jeu, représentant 80 % de ses revenus.

Les deux villes fonctionnent sous le modèle de « un pays, deux systèmes », leur conférant une autonomie unique par rapport aux autres régions de Chine.

Évolution de la GBA

Depuis 2019, la GBA a évolué d'une simple usine mondiale vers un centre d'innovation. Ce changement se concentre sur la recherche et le développement, ainsi que sur des industries de services à haute technologie.

Le gouvernement chinois, sous la direction de Xi Jinping, vise à transformer le Delta du Rivière de la Perle en une puissance économique mondiale, redéfinissant ainsi le paysage industriel de la région.

Conclusion

Le pont maritime et la GBA symbolisent l'ambition chinoise en matière d'ingénierie et de développement économique. Ces infrastructures et initiatives démontrent la volonté de la Chine de se positionner comme un leader mondial sur la scène économique.