Soutien Nécessaire Pour Que Les Conducteurs Ni Passent À L'Électrique

Besoin de soutien pour la transition vers les véhicules électriques

Alors que le Royaume-Uni s'approche de ses objectifs de changement climatique, un conducteur de véhicule électrique (VE) a souligné qu'un soutien est nécessaire pour inciter les automobilistes d'Irlande du Nord à adopter les véhicules électriques. Stephen Kane a déclaré que les voitures doivent être plus abordables et qu'une infrastructure adéquate est essentielle.

L'Association des Véhicules Électriques d'Irlande du Nord (EVANI) a affirmé qu'il est encore trop tôt pour retirer les incitations telles que la recharge publique gratuite et les aides financières. Pendant ce temps, le Département des Transports (DfT) a mentionné qu'il existe déjà une gamme d'incitations, comme des taux d'imposition favorables et des subventions ciblées.

Les défis de l'infrastructure de recharge

Stephen Kane a exprimé que le coût d'achat d'une voiture électrique est toujours trop élevé. Il a pu acquérir un VE grâce à un programme de son entreprise, mais a noté que s'il devait l'acheter de manière privée, cela serait impossible pour lui. De plus, il a critiqué l'infrastructure de recharge en Irlande du Nord, la qualifiant de terrible.

Lors d'un voyage à un mariage, il a dû conduire sans chauffage pour économiser l'énergie. Il a même dû demander à quelqu'un de recharger son véhicule pendant la nuit. Selon lui, nous n'atteindrons pas les objectifs climatiques tant que les voitures électriques ne deviendront pas moins chères.

La désinformation sur les véhicules électriques

Darren Henderson, directeur d'EVANI, a évoqué la désinformation sur les réseaux sociaux, qui influence les décisions d'achat des consommateurs. Il a affirmé que les entreprises pétrochimiques diffusent des informations pour ralentir l'adoption des VE. Malgré cela, il a noté que l'anxiété de l'autonomie est un problème réel, mais que des progrès ont été réalisés.

En trois ans, l'Irlande du Nord a enregistré une augmentation de 700 % des bornes de recharge rapides. Bien que le chemin soit encore long, la disponibilité des bornes s'est considérablement améliorée. M. Henderson a également souligné que l'écart de prix entre les VE et les véhicules à essence ou diesel se réduit.

Les chiffres des véhicules électriques en Irlande du Nord

En juillet 2024, il y avait 27 580 véhicules électriques sur les routes d'Irlande du Nord, selon le DfT. Cela inclut les véhicules électriques à batterie, hybrides à essence, hybrides diesel et véhicules électriques à autonomie prolongée. La Société des Constructeurs Automobiles et Commerciaux (SMMT) a indiqué une augmentation supplémentaire de 4 459 immatriculations de VE dans la seconde moitié de 2024.

Actuellement, le gouvernement britannique prévoit d'interdire la vente de nouvelles voitures et camionnettes à essence ou diesel d'ici 2035. En janvier 2025, le Mandat des Véhicules à Émissions Nulles et les Schémas de Commerce des Émissions de Véhicules ont été introduits en Irlande du Nord. Le Département des Infrastructures (DfI) a déclaré que ces schémas augmenteront le nombre de voitures sur le marché neuf et renforceront l'offre sur le marché de l'occasion.

La vision de l'hydrogène pour l'avenir

George McMillan, propriétaire d'un garage, a exprimé que les véhicules à hydrogène représentent le véritable avenir. Il est prêt à adopter un véhicule à hydrogène immédiatement et croit que cela pourrait être une option viable dans 20 ans. Cependant, il ne voit pas d'avenir pour les véhicules entièrement électriques.

Il a critiqué le gouvernement pour avoir "panique" et mis tous ses efforts dans le panier des voitures électriques, alors que l'infrastructure n'est pas encore à la hauteur. Selon lui, un équilibre est nécessaire entre les différentes technologies de transport.

Les préoccupations sur les véhicules électriques

Stephen Mack, président du Comber Classic Car Club, a noté que les VE ont une mauvaise réputation. Bien qu'il reconnaisse les problèmes liés aux voitures électriques, tels que le prix, l'autonomie et la dépréciation, il a exprimé son désir de voir des voitures électriques qui ressemblent davantage aux véhicules à essence ou diesel.

Il a déclaré que les VE sont devenus jetables et ne deviendront jamais des classiques comme les voitures du passé. Pour lui, il manque l'âme et le son qui caractérisent les voitures traditionnelles.

Conclusion

Le passage aux véhicules électriques en Irlande du Nord nécessite un soutien accru et des améliorations d'infrastructure. Les défis liés aux coûts, à la désinformation et à l'acceptation du public doivent être abordés pour favoriser cette transition. L'avenir pourrait également impliquer d'autres technologies, comme l'hydrogène, qui méritent d'être explorées.