Un navire de croisière et 2 800 passagers bloqués à l'entrée de Marseille par des marins en grève
Contexte de la Grève au Port de Marseille
Le MSC Orchestra, un navire de croisière en provenance de Barcelone, est bloqué dans la rade du port de Marseille. Les marins en grève défendent le pavillon français en Méditerranée. Frédéric Alpozzo, secrétaire général CGT des marins de Marseille, a déclaré que l’action des grévistes est toujours en cours, bloquant toute entrée au port.
Depuis lundi matin, environ 600 passagers français attendent d’embarquer ou de débarquer. De plus, 2 200 passagers en transit n'ont pas pu visiter la ville de Marseille. MSC Croisières a indiqué que, bien qu'une autorisation d'entrée ait été donnée, le navire a de nouveau été bloqué à l'approche du port.
Impact sur les Passagers
Les passagers du MSC Orchestra se retrouvent dans une situation délicate. Le navire, qui peut accueillir plus de 3 200 passagers, dispose de nombreuses commodités, y compris un spa et des restaurants. Cependant, l'accès au port de croisière est actuellement bloqué, empêchant tout accostage.
Les passagers affectés expriment leur frustration face à cette situation. La compagnie MSC Croisières appelle les autorités françaises à trouver une solution rapide pour débloquer la situation. Les passagers espèrent pouvoir poursuivre leur voyage sans plus de retards.
Les Revendications des Marins
La CGT marins a déposé un préavis de grève de 48 heures, visant à sécuriser les emplois dans le secteur maritime. Le syndicat dénonce l’arrivée de compagnies sous pavillon étranger, qui, selon eux, créent une concurrence déloyale en employant des marins sous des conditions moins favorables.
Frédéric Alpozzo souligne que les marins de ces compagnies ne disposent pas de contrats français et sont payés entre 650 et 1 200 dollars par mois. Cela crée des inégalités que les marins français ne peuvent pas supporter. Il appelle l'État à agir pour protéger les emplois locaux.
Demandes de la CGT
La CGT a formulé plusieurs revendications pour mettre fin à cette situation. Parmi elles, l'arrêt des autorisations d'escale pour Corsica Ferries sous pavillon international italien. Ils demandent également l'interdiction du pavillon italien sur les lignes territoriales françaises.
Enfin, le syndicat exige un engagement écrit de l'État pour garantir le financement des DSP maritimes entre la Corse et le continent jusqu'en 2030. Ces mesures visent à protéger les emplois et à assurer un traitement équitable pour les marins français.
Conclusion
La grève des marins au port de Marseille met en lumière des enjeux cruciaux pour le secteur maritime français. Les passagers du MSC Orchestra subissent les conséquences de ce mouvement social, tandis que les marins luttent pour défendre leurs droits et leurs emplois. La situation reste tendue, et les autorités doivent agir rapidement pour trouver une solution.
