Contrôleurs Aériens des États-Unis Alertent sur les Défaillances du Système : "C'est Seulement une Question de Temps Avant que de Nombreuses Personnes Ne Périssent"
Introduction
Le 5 mai, un incident au centre de radar de l'aéroport de Newark a suscité de vives inquiétudes. Un rapport de sécurité interne a été remis, signalant une situation jugée dangereuse. Les contrôleurs aériens ont exprimé leur stress croissant face aux défaillances des équipements de radar et de communication, mettant en lumière des problèmes persistants.
Le chaos du Tracon
Le Tracon de Philadelphie, qui gère une part importante du trafic aérien, a connu des pannes les 28 avril et 9 mai. Ces interruptions, d'environ une minute et demie, surviennent après des mois de rapports sur des défaillances. La gestion du trafic à l'aéroport Newark Liberty, l'un des plus fréquentés des États-Unis, est devenue de plus en plus complexe.
Les rapports de sécurité anonymes, archivés par la NASA, montrent une incertitude persistante. Les contrôleurs de Newark ont souvent perdu leurs signaux radar, rendant impossible la communication avec les avions. Ces incidents soulignent une situation critique qui nécessite une attention immédiate.
Le changement logistique
La gestion des mouvements aériens à New York a toujours été assurée par le centre de radar de Long Island. Cependant, une pénurie de contrôleurs a conduit la FAA à transférer des professionnels vers Philadelphie. Cela a aggravé les problèmes au Newark, qui dessert principalement la région de New York.
Les organisations représentatives des contrôleurs aériens signalent une détérioration continue des conditions de travail. Les incidents de communication entre les différents centres de contrôle ont mis en danger la sécurité des vols, créant une situation alarmante.
Les premiers problèmes
En août, un contrôleur a rapporté que des défaillances avaient contraint les centres de radar à diriger plusieurs avions sur la même route pour éviter des orages. Cela a conduit à une convergence dangereuse des avions à la même altitude. La coordination entre les aéroports n'a pas fonctionné, augmentant le risque d'accidents.
Un rapport indique que la chance a évité une collision catastrophique. Les contrôleurs ont souligné que la situation était devenue incroyablement dangereuse, nécessitant des améliorations immédiates dans la communication entre les différents centres.
Le cas en novembre
En novembre, la situation s'est aggravée. Un contrôleur a décrit une interruption totale des communications dans son secteur. L'absence de fréquence d'urgence a mis en péril la sécurité des vols. Ils ont dû contacter d'autres centres pour établir la communication avec les avions.
Un incident marquant a eu lieu le 6 novembre, lorsque les contrôleurs n'ont pas pu communiquer avec un Boeing 767 de FedEx, qui a survolé des zones sensibles. Cela a suscité des inquiétudes majeures parmi les autorités aéroportuaires.
Les blocages récents et les actions urgentes
Le 28 avril, une nouvelle interruption a eu lieu, avec des communications coupées pendant 87 secondes. Les contrôleurs ont dû donner plusieurs fréquences aux avions, ce qui a ajouté à la confusion. Des incidents similaires se sont produits les 8 et 9 mai, mettant en lumière des problèmes récurrents.
En réponse, la FAA a annoncé des mesures pour améliorer la fiabilité des opérations à Newark. Cela inclut l'installation de nouvelles connexions de télécommunications et le remplacement des câbles en cuivre par de la fibre optique.
Conclusion
Les défaillances au centre de radar de Newark soulèvent des préoccupations majeures quant à la sécurité aérienne. Les rapports indiquent des problèmes persistants qui nécessitent une attention immédiate. Les mesures prises par la FAA sont essentielles pour restaurer la confiance et assurer la sécurité des vols.
