Stellantis Retarde le Modèle 2026 Dodge Charger R/T Fabriqué au Canada en Raison des Tarifs
Report sur le report du Dodge Charger R/T
Stellantis a annoncé un report de la production du modèle Dodge Charger fabriqué à Windsor, Ontario. Cette décision est due aux tarifs imposés par le président américain Donald Trump. Le modèle concerné est le Dodge Charger Daytona R/T de l'année 2026, qui est un modèle de base pour leur voiture de sport électrique.
Impact sur la production
Dans une déclaration, le PDG de Dodge, Matt McAlear, a indiqué que ce changement affecte le modèle 2026. Il a précisé que la décision a été prise "alors que nous continuons à évaluer les effets des politiques tarifaires américaines". Cela soulève des préoccupations parmi les employés de l'usine de Windsor.
Actuellement, l'usine de Windsor emploie environ 4 500 personnes. Cependant, plusieurs arrêts de production ont eu lieu depuis le début de la guerre commerciale entre le Canada et les États-Unis. Un mélange d'arrêts et de réduction des heures de travail a été annoncé récemment.
Conséquences pour les travailleurs
Les travailleurs de l'usine de Stellantis à Windsor ressentent des sentiments partagés face à la réduction de leurs heures de travail. Bien que le Dodge Charger soit fabriqué à Windsor, ces nouveaux modèles ne seront pas disponibles en Ontario dans un premier temps.
Les employés craignent que les mesures tarifaires affectent leur avenir. L'usine est surtout connue pour produire des minivans Chrysler Pacifica et a récemment commencé la production de modèles électriques de Dodge Charger.
Avenir de la production
Stellantis prévoit d'ajouter un modèle de Charger à quatre portes en 2026 et un autre nouveau modèle dans la seconde moitié de cette même année. Cela pourrait potentiellement stimuler l'emploi dans la région, mais les incertitudes liées aux tarifs demeurent.
Le marché automobile est actuellement sous pression, et les ventes pourraient être affectées par ces nouvelles. Les employés et les dirigeants de l'entreprise surveillent de près l'évolution de la situation.
Conclusion
En résumé, le report de la production du Dodge Charger R/T à Windsor est une réaction directe aux tarifs imposés par les États-Unis. Les travailleurs de l'usine font face à une incertitude croissante, tandis que Stellantis tente de naviguer dans un environnement commercial difficile. L'avenir de la production de véhicules à Windsor dépendra de l'évolution des politiques tarifaires.
