Les sanctions n'ont pas écarté la flotte fantôme de la Russie. Pourquoi l'Ukraine se tourne-t-elle vers les drones ?

Introduction

Les sancions mondiales n'ont pas mis à l'écart la flotte fantôme de la Russie. Ainsi, l'Ukraine a décidé d'utiliser des drones marins pour frapper deux pétroliers qui font partie de cette flotte sanctionnée, situés à quelques dizaines de kilomètres de la côte turque.

Les frappes ukrainiennes

Selon les autorités turques, les navires battant pavillon gambien, Kairos et Virat, ont subi des explosions vendredi soir après que les équipages ont informé les responsables turcs des frappes. Le Kairos, en route vers le port russe de Novorossiysk, a été partiellement enflammé, et tous les 25 membres d'équipage ont été évacués en toute sécurité.

Le Virat a rapporté avoir été touché à deux reprises, subissant des dommages apparemment mineurs. Aucun des deux navires ne transportait de pétrole brut au moment de l'attaque. Les autorités turques ont déclaré que ces incidents se sont produits dans la zone économique exclusive du pays.

Responsabilité ukrainienne

Un responsable des services de sécurité ukrainiens (SBU) a affirmé que les attaques avaient été menées par le SBU et la marine ukrainienne à l'aide de drones appelés "drones bébés", capables de parcourir de longues distances. Un vidéo a été publiée, prétendant montrer les frappes sur les navires, capturées par des caméras fixées sur les drones.

Les deux navires étaient déjà sanctionnés par le Royaume-Uni et l'Union européenne. De plus, le Virat, construit en 2018, a également été sanctionné par le Canada.

Impact des sanctions

Malgré plusieurs séries de sancions imposées par les gouvernements occidentaux, les navires continuent de transporter du pétrole brut russe, alimentant l'économie de Moscou et sa capacité à financer la guerre en Ukraine. Elisabeth Braw, du Conseil atlantique, a déclaré que la flotte fantôme est devenue "presque une tumeur sur le transport maritime mondial".

Elle a noté que cette flotte a considérablement augmenté, les navires changeant fréquemment de nom et de pays de pavillon. Des pays comme la Gambie et les Îles Cook ont commencé à enregistrer ces navires fantômes.

Tensions en mer Noire

Les tensions dans la mer Noire se sont intensifiées depuis l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par la Russie en février 2024. Les navires marchands ont subi des dommages lors d'attaques sur les ports ukrainiens et après avoir heurté des mines sous-marines.

Récemment, l'Ukraine a intensifié ses frappes sur les infrastructures énergétiques russes, y compris le port de Novorossiysk, touché par des attaques. Le même jour, la Russie a lancé des missiles et des drones à travers l'Ukraine, causant des pertes humaines à Kyiv.

Conclusion

Les frappes ukrainiennes sur les pétroliers de la flotte fantôme russe illustrent les tensions croissantes en mer Noire. Alors que les sanctions peinent à freiner l'activité maritime de la Russie, l'Ukraine continue d'adapter ses stratégies militaires pour contrer l'invasion en cours.