Enlèvement urgent de la cargaison de fuel d'un pétrolier accidenté en mer du Nord
Transfert de carburant du pétrolier accidenté
Le transfert de carburant du pétrolier Stena Immaculate est prévu pour ce week-end. Plus de 200 000 barils de carburant d'aviation doivent être retirés suite à une collision avec un cargo dans la mer du Nord. Cet incident a eu lieu le 10 mars au large de la côte de l'Est du Yorkshire, entraînant des incendies et une opération de sauvetage.
Le pétrolier, enregistré aux États-Unis, a heurté le cargo Solong, battant pavillon portugais. L'opération de sauvetage a permis de sauver 36 membres d'équipage des deux navires. Crowley, l'entreprise de services maritimes basée en Floride, a annoncé que des équipes de sauvetage se préparaient à transférer le carburant vers un autre pétrolier.
État des lieux après la collision
Un membre de l'équipage du Solong, un Philippin de 38 ans, est porté disparu et présumé mort. Le capitaine russe du navire a été accusé d'homicide involontaire par négligence. Le Solong a été remorqué jusqu'à Aberdeen, en Écosse, où il a subi une évaluation des dommages.
Une fois le transfert de carburant achevé, il sera livré à son destination d'origine, le port de Killingholme dans le Lincolnshire du Nord. Crowley a précisé que les 202 485 barils restants de cargaison Jet-A1 seraient transférés vers le pétrolier Fure Vyl, ancré à proximité.
Opérations de sauvetage et sécurité
Crowley a assuré que cette opération de légèreté est une pratique maritime standard respectant des protocoles de sécurité établis. Une fois le transfert terminé, le Stena Immaculate sera remorqué vers Newcastle pour une inspection plus approfondie, prévue début avril.
Un porte-parole a déclaré : « Nous continuons de travailler avec les autorités compétentes et restons engagés à soutenir les opérations de sauvetage avec le plus grand respect pour la sécurité. »
Impact environnemental
Des petites pellets de plastique, appelées nurdles, ont été retrouvées sur la côte est après la collision. Elles sont considérées comme non toxiques, mais peuvent avoir un impact dévastateur sur la faune si ingérées.
Ces pellets proviennent de conteneurs à bord du Solong et ont été libérées lors des incendies qui ont duré une semaine à contrôler. Les groupes de conservation soulignent l'importance de surveiller cette pollution pour protéger l'environnement.
Conclusion
Le transfert de carburant du Stena Immaculate est une étape cruciale pour gérer les conséquences de la collision. Avec des opérations de sauvetage en cours et des préoccupations environnementales, la situation reste sous surveillance. Les autorités travaillent activement pour minimiser l'impact de cet incident maritime.
