Une entreprise basée à Hong Kong va vendre des ports du canal de Panama.

Vente des ports du canal de Panama

Une entreprise basée à Hong Kong a accepté de vendre la majorité de sa participation dans deux ports clés du canal de Panama. Cette décision a été prise après des semaines de plaintes du président Donald Trump, qui soutient que le canal est sous contrôle chinois et que les États-Unis devraient reprendre le contrôle de cette importante voie maritime.

Détails de la vente

CK Hutchison Holding, par l’intermédiaire d'une filiale, gère les ports aux entrées de l'océan Atlantique et de l'océan Pacifique du canal. L'entreprise a annoncé mardi qu'elle vendrait ses intérêts dans le cadre d'un accord d'une valeur de 22,8 milliards de dollars.

Cette transaction inclut un total de 43 ports dans 23 pays à travers le monde, y compris les deux terminaux du canal. L'accord nécessite l'approbation du gouvernement panaméen.

Importance stratégique du canal

Le canal de Panama, long de 51 miles (82 km), traverse la nation d'Amérique centrale et constitue le principal lien entre les océans Atlantique et Pacifique. Chaque année, jusqu'à 14 000 navires l'empruntent, transportant des conteneurs, des voitures, du gaz naturel et d'autres marchandises.

Construit au début des années 1900, le canal a été sous contrôle américain jusqu'en 1977, date à laquelle des traités ont progressivement cédé le territoire au Panama. Après une période de contrôle conjoint, le Panama a pris le contrôle total en 1999.

Réactions politiques

Trump a avancé plusieurs arguments pour justifier une reprise de contrôle du canal, qualifiant l'influence chinoise de menace pour la sûreté nationale. Il a également affirmé que l'investissement américain dans la construction initiale du canal justifie cette reprise.

Lors d'une visite au Panama en février, le secrétaire d'État américain Marco Rubio a exigé que le pays effectue des changements immédiats concernant l'influence de la Chine sur le canal.

Déclarations officielles

Le Panama a rejeté les affirmations du gouvernement américain. Le président José Raul Mulino a déclaré que le canal "est et restera" sous contrôle panaméen. Dans une déclaration annonçant l'accord commercial, Frank Sixt, co-directeur général de CK Hutchison, a souligné que la transaction est purement commerciale et n'a aucun lien avec les récents rapports politiques.

BlackRock, l'une des plus grandes entreprises de gestion d'actifs au monde, fait partie du groupe qui achète les ports, aux côtés de Terminal Investment Limited, une entreprise suisse.

Conclusion

La vente des ports du canal de Panama soulève des questions cruciales sur le contrôle et l'influence géopolitique dans la région. Alors que les tensions entre les États-Unis et la Chine continuent de croître, cette transaction pourrait avoir des implications significatives pour l'avenir du canal et des routes maritimes mondiales.