FedEx Ground renforce ses flottes de cargos aériens MD-11 après l'accident mortel à Louisville, KY
Accident tragique à Louisville
Une tragédie s'est produite à Louisville, Kentucky, où un avion cargo UPS s'est écrasé, causant la mort d'au moins 14 personnes. Suite à cet événement, United Parcel Service et FedEx ont décidé de clouer au sol leur flotte de plus de 50 avions MD-11. Cette décision a été prise par mesure de précaution après l'accident survenu cette semaine.
Le crash a eu lieu mardi, peu après le décollage de l'aéroport international de Louisville. Selon les informations, l'avion a pris feu en quelques instants, et le bilan humain continue d'augmenter. Le maire de Louisville, Craig Greenberg, a confirmé le nombre de victimes sur la plateforme de médias sociaux X.
Mesures de sécurité prises par UPS et FedEx
UPS et FedEx, les plus grands transporteurs de cargo au monde, ont déclaré avoir immobilisé leurs avions "par excès de prudence". FedEx possède 28 MD-11, tandis qu'UPS en avait 27 avant l'accident. UPS a précisé que cette décision a été prise suite à la recommandation du constructeur de l'avion.
Boeing, qui a acquis le programme MD-11, a également conseillé à UPS et FedEx de suspendre les opérations de vol de ces avions. Cette recommandation vise à garantir la sécurité des opérations aériennes, et Boeing continuera de collaborer avec la FAA sur cette question.
Impact sur les opérations de transport
Bien que les MD-11 ne représentent que 9 % de la flotte d'UPS, tout retard potentiel pourrait avoir des conséquences importantes. FedEx, qui possède une flotte de 700 avions, a mis en place des plans de contingence pour éviter les interruptions de service. Ces entreprises sont essentielles pour le transport de marchandises pour de grands détaillants comme Amazon et Walmart.
UPS est également le principal fournisseur de services de cargo aérien pour le service postal américain, transportant des produits prioritaires. La suspension des MD-11 pourrait donc affecter la livraison rapide de ces produits.
Enquête sur le crash
Le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) mène l'enquête sur cet accident. L'avion, âgé de 34 ans, aurait atteint environ 30,5 mètres avant de s'écraser. Au moment du crash, un des moteurs de l'avion se serait détaché de l'aile gauche.
Les enquêteurs ont révélé que trois pilotes d'UPS ont tenté de reprendre le contrôle de l'avion juste avant l'accident, alors qu'une alarme retentissait dans le cockpit. Le NTSB prévoit de publier un rapport préliminaire dans environ 30 jours.
Conclusion
Ce tragique accident de l'avion cargo UPS soulève de nombreuses questions sur la sécurité aérienne. Les décisions prises par UPS et FedEx visent à garantir la sécurité des opérations, même si cela entraîne des perturbations. L'enquête en cours pourrait fournir des réponses essentielles sur les causes de cet incident dévastateur.
