Dans un entretien accordé à l'Équipe, Frédéric Vasseur, le directeur de Ferrari, a abordé le début de saison inhabituel de la Scuderia. Les deux voitures de l'équipe ont été disqualifiées lors du Grand Prix de Chine, une situation qui soulève de nombreuses questions sur la stratégie et la réglementation en Formule 1.
Les disqualifications de Ferrari sont dues à des infractions techniques. La voiture de Lewis Hamilton a été pénalisée pour une usure excessive du patin, dépassant la limite de 0,5 mm. De son côté, Charles Leclerc a été disqualifié pour un poids en dessous du minimum requis de 800 kg.
Vasseur a expliqué que ces détails peuvent sembler minimes, mais ils ont un impact majeur sur les résultats. Il souligne l'importance de naviguer entre risques et règlementations afin d'atteindre les limites de performance sans enfreindre les règles.
Concernant Lewis Hamilton, Vasseur a rejeté les critiques sur une supposée baisse de régime. Le champion, âgé de 40 ans, a montré sa capacité à performer sous pression, comme en témoigne sa remontée lors de sa dernière course chez Mercedes.
« Penser que Lewis Hamilton est usé, c’est faux », a déclaré Vasseur. Hamilton reste exigeant envers lui-même et son équipe, ce qui contribue à son succès continu. Cette exigence est une caractéristique essentielle de son parcours.
La présence de Hamilton peut créer une ombre sur son coéquipier, Charles Leclerc. Vasseur reconnaît que cela peut affecter Leclerc, mais il souligne les avantages de cette situation. Moins exposé médiatiquement, Leclerc a plus de temps pour se concentrer sur son travail avec ses ingénieurs.
Vasseur estime que Leclerc comprend la dynamique de l'équipe. Il est capable de voir le côté positif de la situation, malgré les défis. Cette intelligence émotionnelle pourrait jouer un rôle clé dans son développement en tant que pilote.
En somme, le début de saison de Ferrari est marqué par des défis techniques et des dynamiques d'équipe complexes. Frédéric Vasseur met en lumière l'importance de la stratégie et de la performance dans le monde compétitif de la Formule 1. Les ajustements nécessaires pourraient être cruciaux pour l'avenir de l'équipe.