Cause de l'incendie ayant entraîné la fermeture de Heathrow inconnue, selon le rapport
Introduction
Un récent incident a provoqué la fermeture de l'aéroport de Heathrow, affectant des centaines de milliers de passagers. Un rapport intérimaire a révélé que la cause du feu dans une sous-station électrique demeure inconnue. Cet événement a soulevé des questions sur la sécurité et la résilience des infrastructures énergétiques au Royaume-Uni.
Contexte de l'incident
Le 21 mars, Heathrow a été fermé à tous les vols en raison d'un incendie survenu dans une sous-station électrique voisine. Ce feu, qui a débuté la nuit précédente, a causé une panne de courant majeure à l'aéroport. Selon le rapport, le rétablissement de l'électricité a été effectué sept heures avant la reprise des vols.
Le rapport de l'Opérateur National du Système Énergétique (Neso) doit être soumis au gouvernement d'ici fin juin. Heathrow a exprimé son espoir que le rapport final clarifie les circonstances ayant conduit à cet incendie.
Enquête et résultats préliminaires
La police métropolitaine a réalisé une enquête initiale, mais Neso a déclaré qu'aucune preuve ne suggérait que l'incident était suspicieux. Environ 270,000 voyages ont été affectés par la panne de courant et la fermeture de l'aéroport. Le secrétaire à l'énergie, Ed Miliband, a ordonné une enquête urgente pour éviter que cela ne se reproduise.
Le rapport intérimaire a révélé que le feu a commencé à 23h21 GMT le 20 mars, entraînant une perte de connexion simultanée. Un des trois transformateurs a été déconnecté et a pris feu, ce qui a provoqué la panne.
Impact sur les opérations d'Heathrow
Heathrow a déclaré qu'il dépendait de trois sous-stations électriques, avec des systèmes d'alimentation de secours. Cependant, ces derniers ne suffisent qu'à faire fonctionner les systèmes de sécurité, comme les lumières de la piste. Le PDG de l'aéroport a indiqué que la fermeture n'était pas due à un manque d'énergie, mais au temps nécessaire pour passer à d'autres sous-stations opérationnelles.
Les critiques ont fusé concernant la décision de fermer Heathrow, malgré la disponibilité d'énergie suffisante. Neso a rapporté que l'électricité a été rétablie dans les terminaux de passagers à 10h56 le 21 mars, suivie d'une période de vérification de sécurité avant la réouverture.
Conclusion
La situation à Heathrow soulève des préoccupations importantes sur la résilience énergétique du Royaume-Uni. Le rapport final de Neso est attendu pour fournir des réponses sur les causes de l'incendie et pour aider à renforcer les infrastructures critiques. Ed Miliband a souligné l'importance d'apprendre de cet incident pour protéger l'avenir énergétique du pays.
