L'Inde va décider de l'analyse à l'étranger des enregistreurs de vol du crash d'Air India

Décision sur l'analyse des enregistreurs de vol d'Air India

Le Bureau indien d'enquête sur les accidents d'aviation (AAIB) doit encore décider si les enregistreurs de vol et les enregistreurs vocaux de cockpit de l'Air India, qui a malheureusement crashé, seront envoyés à l'étranger pour analyse. Ce vol, un Boeing 787-8 Dreamliner à destination de Londres, a causé la mort d'au moins 270 personnes après un décollage tragique d'Ahmedabad.

État des enregistreurs de vol

Des rapports indiquent que les boîtes noires pourraient être envoyées à l'étranger, mais le ministère de l'Aviation civile a précisé qu'aucune décision finale n'a été prise. L'AAIB évaluera les facteurs techniques, de sécurité et de sûreté avant de déterminer le lieu d'analyse.

Les deux ensembles d'enregistreurs de vol améliorés (EAFRs) ont été récupérés sur le site du crash. Ces unités, qui enregistrent des données de vol et des audio de cockpit, ont été retrouvées en juin. Elles fournissent des informations cruciales sur les performances de l'avion.

Importance des données collectées

Les enregistreurs de données suivent avec précision la position des commandes et les performances des moteurs. Les informations contenues dans les "boîtes noires" peuvent être essentielles pour reconstruire les derniers moments du vol et déterminer la cause de l'accident. Cependant, des sources ont signalé que les enregistreurs ont subi des dommages importants lors de l'incendie post-crash, compliquant leur analyse en Inde.

Le capitaine Kishore Chinta, ancien enquêteur de l'AAIB, a suggéré qu'un ensemble de ces enregistreurs pourrait être envoyé aux États-Unis pour comparer les données. Bien que le nouveau laboratoire de l'AAIB à Delhi ait été inauguré en avril, son opérationnalité pour le téléchargement des données EAFR reste incertaine.

État des moteurs de l'avion

Le président d'Air India a déclaré qu'un des moteurs de l'avion était nouveau, tandis que l'autre n'était pas prévu pour un entretien avant décembre. Dans une interview, N Chandrasekaran a mentionné que les deux moteurs avaient des histoires de fonctionnement sans problèmes.

Par ailleurs, la compagnie aérienne a terminé les inspections de 26 de ses 33 avions Boeing 787-8 et 787-9, tous étant désormais aptes au service. Suite à l'accident tragique, l'autorité de l'aviation civile a ordonné des vérifications de sécurité supplémentaires pour la flotte d'Air India.

Réductions de vols et mesures préventives

Air India a annoncé des réductions de vols sur 16 itinéraires internationaux et la suspension de trois destinations entre le 21 juin et le 15 juillet. Ces réductions sont le résultat d'une décision de procéder à des vérifications de sécurité pré-vol améliorées et de gérer les durées de vol supplémentaires dues aux fermetures d'espace aérien au Moyen-Orient.

Cette annonce a été faite un jour après que la compagnie a décidé de réduire temporairement ses vols opérés avec des avions gros porteurs de 15%. Ces mesures visent à renforcer la sécurité des opérations aériennes après l'accident.

Conclusion

La situation autour de l'accident d'Air India soulève des questions cruciales sur la sécurité aérienne en Inde. Les décisions concernant l'analyse des enregistreurs de vol seront déterminantes pour comprendre les causes de ce tragique événement. Les mesures préventives mises en place par la compagnie aérienne visent à garantir la sécurité des passagers et à restaurer la confiance dans le transport aérien.