Un grève des transports lors d'un événement test officiel pour les Jeux Olympiques de Milan-Cortina a mis en lumière les défis auxquels les organisateurs font face. Cette situation a incité les responsables à négocier avec les syndicats afin d'éviter des interruptions similaires pendant les Jeux d'hiver de l'année prochaine.
Lorsque les employés de l'Azienda Trasporti Milanesi (ATM) ont cessé le travail, le système de métro, de bus et de tram de Milan s'est arrêté. Cela a forcé les organisateurs d'un événement de patinage de vitesse à faire appel à des bus d'urgence pour transporter des écoliers vers l'arène d'Assago, qui accueillera également ce sport pendant les Jeux.
Andrea Varnier, le PDG de Milan-Cortina, a déclaré : « C'était intéressant d'avoir un test comme celui-ci et de devoir élaborer un plan d'urgence. » Il espère que le bon sens prévaudra entre toutes les parties impliquées durant les Jeux pour éviter d'autres grèves.
Les grèves des syndicats en Italie perturbent régulièrement le transport, affectant même le rail et l'air. Avec six clusters de sites répartis sur plus de 22 000 kilomètres carrés dans le nord de l'Italie, le transport public sera crucial pour le bon déroulement des Jeux de Milan-Cortina.
Varnier a souligné l'importance d'un système de transport fonctionnel : « C'est essentiel pour faire fonctionner nos Jeux. » Les récentes grèves à travers le pays témoignent d'un mécontentement face à la baisse du pouvoir d'achat et aux salaires stagnants.
Les discussions avec le ministre du Travail sont en cours pour éviter des grèves pendant les Jeux. Varnier a mentionné : « Nous négocions avec tous les syndicats et entités publiques pour éviter les grèves durant les Olympiques. » Les cérémonies d'ouverture et de compétition se déroulant un vendredi, cela ajoute une pression supplémentaire pour trouver un accord.
Le calendrier des compétitions pourrait être affecté si des grèves surviennent, ce qui est une préoccupation majeure pour les organisateurs. Les syndicats ont souvent choisi les vendredis pour leurs grèves, ce qui pourrait coïncider avec des événements clés des Jeux.
Les Jeux de 2026 seront les premiers à appliquer des réformes de réduction des coûts mises en place par le président du Comité International Olympique, Thomas Bach. Varnier a exprimé sa confiance dans la relation avec le futur président du CIO, quel qu'il soit.
La présidence de Giovanni Malag, également président du Comité Olympique Italien (CONI), est en jeu. Son mandat se termine en mai, et il y a un débat sur la possibilité de lui accorder un an supplémentaire jusqu'à la fin des Jeux.
Avec les Jeux Olympiques de Milan-Cortina qui approchent, les organisateurs doivent faire face à des défis importants, notamment en matière de transport et de négociations syndicales. La réussite de cet événement dépendra de la capacité à éviter les grèves et à garantir un fonctionnement fluide des transports publics. Les préparatifs se poursuivent avec l'espoir d'un bon déroulement des compétitions.