Nissan Commence la Construction de la Nouvelle Leaf au Royaume-Uni
Introduction
Nissan a commencé à construire son nouveau modèle Leaf dans son usine au Royaume-Uni. Cette initiative marque un moment important, car c'est la première voiture à volume élevé produite dans le pays depuis 2020. L'investissement de Nissan dans ce projet souligne son engagement envers l'industrie automobile britannique.
Investissement et production
Nissan a investi plus de 450 millions de livres pour la fabrication du Leaf, dont plus de 300 millions de livres destinés à son site de Sunderland. Cette usine est la plus grande du Royaume-Uni, employant 6 000 travailleurs. Le superviseur de production, Jamie Whillians, a mentionné que le personnel a travaillé "incroyablement dur" pour préparer ce nouveau modèle.
La production a atteint un rythme impressionnant de 60 voitures par heure, soit une voiture par minute. Whillians a souligné que c'est un véritable accomplissement dont ils peuvent être fiers.
Caractéristiques du nouveau Leaf
Le nouveau Leaf est la troisième génération de ce modèle, lancé pour la première fois au Royaume-Uni en 2011. Il dispose d'une autonomie allant jusqu'à 375 miles (604 km) sur une seule charge. De plus, il est éligible à une réduction de 3 750 £ dans le cadre de la subvention gouvernementale pour les voitures électriques.
Adam Pennick, vice-président de la fabrication chez Nissan Sunderland, a exprimé la fierté de l'équipe de construire cette voiture innovante dans leur usine.
Impact sur l'industrie locale
Le secrétaire aux affaires et au commerce, Peter Kyle, a déclaré que Sunderland est le cœur battant de l'industrie automobile britannique. L'investissement de Nissan représente un engagement majeur envers le Nord-Est. La maire de la région, Kim McGuinness, a annoncé un nouveau financement de 50 millions de livres pour le secteur automobile local.
Elle a décrit le début de la production du nouveau Leaf comme un jour historique pour l'industrie automobile de la région.
Réactions politiques
Le leader des conservateurs, Kemi Badenoch, a déclaré que son parti abandonnerait les plans d'interdiction de la vente de nouvelles voitures à essence et diesel d'ici 2030, en cas de victoire aux prochaines élections. Dans un article pour le Sunday Telegraph, elle a qualifié les quotas de véhicules électriques de dommages économiques.
Cette déclaration a suivi une rencontre avec la Première ministre italienne, Giorgia Meloni, qui a plaidé pour un assouplissement des plans de l'UE concernant l'élimination progressive des voitures à essence et diesel d'ici 2035.
Conclusion
La production du nouveau Leaf à Sunderland représente une étape significative pour Nissan et l'industrie automobile britannique. Avec des investissements substantiels et une équipe dévouée, cette initiative pourrait renforcer la position du Royaume-Uni dans le secteur des véhicules électriques. Le soutien gouvernemental et les réactions politiques autour de ce projet soulignent son importance pour l'avenir de l'automobile dans la région.
