Le chancelier annonce 15 milliards de livres pour des projets de transport

Annonce d'un investissement de 15 milliards de livres pour les projets de transport

La Chancelière Rachel Reeves s'apprête à annoncer un investissement majeur dans les infrastructures de transport en Angleterre. Ce financement, qui s'élève à 15 milliards de livres, sera consacré à des projets de tram, de train et de bus dans diverses autorités municipales à travers les Midlands, le Nord et le West Country. Cette annonce intervient avant la révision des dépenses du gouvernement prévue la semaine prochaine.

Contexte économique et pression politique

Rachel Reeves fait face à une pression croissante de la part des députés travaillistes pour investir dans les infrastructures. Les critiques concernant le climat économique morose, notamment en ce qui concerne les coupes dans les prestations pour les personnes handicapées, ont intensifié cet appel à l'action. La Chancelière tente de respecter ses règles fiscales dans un contexte difficile.

Les projets de tramway constituent le cœur des plans d'investissement. Par exemple, Manchester recevra 2,5 milliards de livres pour étendre son réseau jusqu'à Stockport et ajouter des arrêts à Bury, Manchester et Oldham. De plus, les Midlands de l'Ouest bénéficieront de 2,4 milliards de livres pour étendre les services depuis le centre-ville de Birmingham jusqu'à un nouveau quartier sportif.

Détails des investissements régionaux

Outre Manchester, plusieurs autres régions recevront des fonds considérables. Le Yorkshire du Sud aura 1,5 milliard de livres pour renouveler son réseau de tram et améliorer les services de bus d'ici 2027. Le région de Liverpool obtiendra 1,6 milliard de livres pour des connexions plus rapides vers l'aéroport John Lennon et le stade d'Everton.

Le Nord-Est recevra 1,8 milliard de livres pour étendre le tramway de Newcastle à Sunderland, tandis que le West of England bénéficiera de 800 millions de livres pour améliorer l'infrastructure ferroviaire. Enfin, 2 milliards de livres seront alloués aux Midlands de l'Est pour améliorer les connexions routières et ferroviaires entre Derby et Nottingham.

Impact de la révision des règles

Cet investissement marque un tournant pour Rachel Reeves, qui s'éloigne des règles strictes du Green Book du Trésor. Ce livre a été critiqué pour favoriser Londres et le sud-est de l'Angleterre. Dans un discours prévu à Manchester, la Chancelière devrait souligner que ces règles ont conduit à une croissance inégale entre les régions.

En changeant ces règles, davantage de financement sera disponible pour les zones du Nord et des Midlands, où les députés travaillistes font face à des défis électoraux. Ce n'est pas la première fois qu'un Chancelier revoit ces règles, Rishi Sunak ayant également proposé des projets similaires dans le cadre de son plan Network North.

Réactions à l'annonce

La secrétaire aux Transports, Heidi Alexander, a qualifié cette annonce de moment charnière pour améliorer les transports dans le Nord et les Midlands. Elle a souligné l'importance d'ouvrir l'accès à des emplois et de stimuler l'économie. Cependant, la députée libérale démocrate, Daisy Cooper, a averti que des promesses similaires avaient été faites par le passé sans résultats concrets.

Elle a insisté sur le fait que l'investissement dans les transports publics doit également se concentrer sur la réduction des tarifs pour les familles en difficulté face à la crise du coût de la vie. La population attend des résultats tangibles de ces promesses.

Conclusion

En résumé, l'annonce de l'investissement de 15 milliards de livres dans les projets de transport représente une opportunité significative pour améliorer les infrastructures en Angleterre. Cependant, la mise en œuvre de ces projets sera cruciale pour restaurer la confiance des citoyens. Les promesses doivent se traduire par des actions concrètes pour que ces communautés ne soient pas déçues une fois de plus.