Le MP demande à Lotus de clarifier la situation pour 1 300 travailleurs

Clarté demandée pour les employés de Lotus

Un député a appelé les propriétaires de l'entreprise automobile Lotus à "se montrer à la hauteur" et à clarifier l'avenir de son usine pour ses 1 300 travailleurs. Des rapports ont émergé indiquant que Geely, basé en Chine, envisageait de fermer le site de Hethel, créant ainsi une incertitude dans l'industrie.

Dans une déclaration faite samedi, Lotus Cars a insisté sur le fait qu'elle n'avait "aucun plan de fermeture d'usine". Cependant, elle a ajouté qu'elle "explorait activement des options stratégiques pour améliorer l'efficacité et assurer la compétitivité mondiale".

Réunion avec Geely

Le député de South Norfolk, Ben Goldsborough, a participé à une réunion avec des représentants de Geely et a souligné la nécessité d'ouverture dans les discussions. Il a déclaré à la BBC : "Geely a fait la déclaration que le site restera en opération." Cependant, il y a une grande différence entre "rester en opération" et à quelle capacité.

Goldsborough a ajouté : "La conversation d'aujourd'hui portait sur la manière de sécuriser la capacité et autant de postes que possible, sinon tous, des 1 300 emplois." En tant que député travailliste, il a précisé qu'il ne pouvait pas partager tous les détails en raison de la nature commercialement sensible des discussions.

Appel à la transparence

Il a exprimé son souhait que Geely soit plus transparent sur ses plans futurs. Selon lui, il est essentiel de considérer l'aspect commercial ainsi que la durabilité à long terme du site. "Les modèles produits là-bas et le talent des 1 300 travailleurs sont inégalés", a-t-il déclaré.

Goldsborough a averti : "Si vous le perdez, vous le perdez pour toujours, et c'est là que Geely doit se montrer à la hauteur." Le secrétaire d'État au Commerce, Jonathan Reynolds, a également rencontré Geely et a été "rassuré" que l'entreprise n'avait "aucun plan de fermeture de son usine de Hethel".

Historique de Lotus

Lotus a été fondée au début des années 1950 par l'ingénieur Colin Chapman et a déménagé à Hethel, dans le Norfolk, dans les années 1960. Geely, qui possède également Volvo, a pris le contrôle majoritaire en 2017 en achetant une participation de 49,9% dans l'ancien propriétaire Proton.

Geely a supervisé la transition continue de la marque vers les véhicules électriques et hybrides, avec le lancement de l'Emira en 2021, sa dernière voiture à essence conventionnelle. Cependant, en avril, l'entreprise a annoncé des plans pour réduire 270 emplois au Royaume-Uni, après la perte de 94 emplois en novembre dernier.

Vers un avenir meilleur

Goldsborough a déclaré : "Nous avons vu les hauts et les bas de Lotus maintes et maintes fois. Chaque fois qu'elle fait face à des défis, elle trouve de nouvelles manières de se réinventer." Il a souligné l'importance de donner à Lotus un tremplin pour se réinventer à long terme.

En conclusion, la situation actuelle chez Lotus nécessite une attention particulière. Les employés et les parties prenantes attendent des réponses claires sur l'avenir de l'usine et des emplois. La transparence et l'engagement de Geely seront cruciaux pour assurer la pérennité de cette marque emblématique.