New York suspend une œuvre à laquelle participe ACS en raison du refus de Trump d'apporter des fonds supplémentaires à moins que son nom ne soit apposé sur un aéroport à Washington ou une station à Manhattan.
Paralysie du projet de tunnel ferroviaire
La Gateway Development Commission (GDC), l'entité publique chargée de promouvoir la construction d'un tunnel ferroviaire entre New York et New Jersey, a suspendu le projet. Cette décision fait suite au blocage des fonds fédéraux par l'administration de Donald Trump. Cette situation a des conséquences importantes pour les entreprises impliquées dans ce projet.
Actuellement, deux filiales de ACS, Schiavone et Dragados, sont responsables de la construction de deux tunnels jumeaux de 1,6 kilomètre pour un coût d'environ 400 millions d'euros. D'autres entreprises espagnoles, comme FCC, attendent également des adjudications pour d'autres parties du projet. La suspension des paiements par le gouvernement fédéral, déjà effective depuis octobre dernier, entraîne des complications financières majeures.
Impact sur l'emploi et l'économie
La GDC a averti que cette suspension des travaux pourrait toucher près de 1.000 travailleurs directement. Une pause prolongée pourrait également mettre en péril environ 11.000 emplois dans le secteur de la construction. De plus, la construction est censée générer 19.600 millions de dollars (soit environ 16.600 millions d'euros) en activité économique.
Ces chiffres soulignent l'importance de ce projet pour l'économie locale. Les retards dans la construction pourraient avoir des répercussions à long terme sur l'emploi et le développement économique dans les régions concernées.
Actions légales contre le gouvernement fédéral
Face à cette situation, la GDC, soutenue par les États de New York et du New Jersey, a décidé d'intenter une action en justice contre le gouvernement fédéral. Les deux États, dirigés par le Parti Démocrate, soutiennent que l'administration est contractuellement obligée de fournir les fonds promis pour le projet.
Les principaux médias américains rapportent que Donald Trump aurait tenté de négocier avec le sénateur Chuck Schumer pour libérer ces fonds. En échange, Trump aurait proposé que l'aéroport de Washington Dulles et la station Penn Station de New York portent leur nom.
Conclusion
La suspension du projet de tunnel ferroviaire entre New York et New Jersey soulève des préoccupations majeures concernant l'emploi et l'économie. Les actions légales entreprises par la GDC pourraient être déterminantes pour la reprise des travaux. Il est crucial que les parties impliquées trouvent une solution rapide pour éviter des conséquences économiques désastreuses.
