Les contrôleurs aériens de Newark perdent brièvement le radar pour la 2ème fois en 2 semaines

Problèmes de radar à l'aéroport de Newark

Les contrôleurs aériens de l'aéroport de Newark, dans le New Jersey, ont perdu leur radar vendredi matin pour la seconde fois en deux semaines. Ce problème a été signalé à 3h55, entraînant une panne de radar de 90 secondes. Cette situation rappelle un incident similaire survenu le 28 avril dernier.

Cette première panne de radar avait provoqué l'annulation ou le retard de centaines de vols. La Federal Aviation Administration (FAA) a dû ralentir le trafic pour garantir la sûreté des opérations. De plus, cinq contrôleurs ont pris un congé de traumatisme, aggravant une pénurie déjà existante.

Conséquences des pannes de radar

Suite à cette dernière panne, le nombre de cancellations de départs a grimpé à 57, plaçant Newark en tête des annulations aux États-Unis. Le nombre d'arrivées annulées a également augmenté, atteignant 60. Environ 300 retards ont été signalés à l'aéroport, avec plus de 1 700 annulations et retards cette semaine.

La situation a provoqué un chaos à l'aéroport, affectant le trafic aérien à l'échelle nationale. Le porte-parole de la Maison Blanche a déclaré que la panne était due aux mêmes problèmes que ceux rencontrés la semaine précédente, mais qu'elle n'avait pas eu d'impact opérationnel significatif.

Réactions des responsables

Le représentant américain Josh Gottheimer a attribué ces problèmes à un manque de personnel adéquat et à l'utilisation de technologies obsolètes. Actuellement, environ 20 contrôleurs sont en service, alors que le chiffre idéal devrait se situer autour de 60. De plus, de nombreuses lignes reliant les contrôleurs au radar sont des câbles en cuivre dépassés.

Gottheimer a souligné que la tour de contrôle, construite en 1973, utilise une technologie inefficace. Il a également mentionné que la panne du 28 avril était due à un câble en cuivre qui avait été endommagé.

Plans d'amélioration de la FAA

La FAA a annoncé qu'elle installait de nouvelles lignes de données en fibre optique pour améliorer la transmission du signal radar. Ces lignes remplaceront les anciens câbles en cuivre, mais il n'est pas encore clair quand ces réparations seront terminées.

Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a présenté un plan de plusieurs milliards de dollars pour moderniser le système de contrôle aérien. Ce plan comprend l'installation de 4 600 nouvelles connexions à haute vitesse et le remplacement de 618 radars à travers le pays.

Conclusion

Les pannes de radar à l'aéroport de Newark soulignent des problèmes persistants dans le système de contrôle aérien américain. Alors que des mesures sont prises pour moderniser l'infrastructure, la situation actuelle nécessite une attention urgente pour assurer la sécurité des vols. Les autorités doivent agir rapidement pour remédier à ces défaillances.