Des 'nurdles' en plastique échoués après une collision de navires

Introduction

Des nurdles, petites billes de plastique, ont été aperçus sur la côte est de l'Angleterre après une collision maritime. Cet incident, survenu il y a une semaine, implique un pétrolier et un cargo. La situation soulève des préoccupations environnementales significatives.

Contexte de la collision

Le Stena Immaculate et le cargo Solong se sont heurtés en mer du Nord, près de l'Est Yorkshire. Cette collision a provoqué une explosion ainsi que des incendies. Selon le chef des garde-côtes, Paddy O'Callaghan, des nurdles ont été repérés dans les eaux du Wash.

Un membre d'équipage du Solong est porté disparu et présumé mort. Le capitaine du cargo a été accusé d'homicide involontaire par négligence. O'Callaghan a confirmé que des opérations de récupération avaient débuté pour nettoyer les nurdles retrouvés sur la plage.

Impact sur la faune marine

Calum Duncan, responsable de la politique à la Marine Conservation Society, a exprimé de vives inquiétudes. Les nurdles représentent une menace pour la faune marine, car les poissons et les oiseaux peuvent les confondre avec de la nourriture. Cela peut entraîner la famine et des problèmes de santé graves.

Les opérations de sauvetage concernant le Solong et le Stena Immaculate se poursuivent. Les garde-côtes ont indiqué que les nurdles pourraient avoir été libérés lors de la collision, mais les détails sur leur localisation et leur quantité restent flous.

Situation actuelle des navires

Le Solong a brûlé pendant plusieurs jours, tandis que l'incendie du pétrolier a été maîtrisé. O'Callaghan a mentionné que des pockets de feu persistaient, mais qu'elles n'étaient pas préoccupantes. Le pétrolier, transportant 220 000 barils de carburant pour l'armée américaine, sera bientôt remorqué à Saltend pour décharger son carburant restant.

Les co-propriétaires du pétrolier, Crowley, ont déclaré qu'environ 17 515 barils de carburant avaient été perdus à cause de l'impact et du feu. La situation reste sous surveillance, et les garde-côtes ne fourniront pas d'autres commentaires pour le moment.

Enquête sur l'accident

Le Marine Accident Investigation Branch (MAIB) enquête sur les causes de la collision. Le capitaine du Solong, Vladimir Motin, a été présenté devant le tribunal de magistrats de Hull, accusé d'homicide involontaire par négligence. Il a été placé en détention en attendant son procès prévu au Central Criminal Court de Londres.

Au total, 36 personnes ont été secourues et ramenées en toute sécurité à terre. L'enquête vise à établir les circonstances précises de cet incident maritime tragique.

Conclusion

La collision entre le Stena Immaculate et le Solong a eu des conséquences graves, tant pour l'environnement que pour la sécurité des membres d'équipage. Les efforts de nettoyage des nurdles sont en cours, mais la menace pour la faune marine demeure préoccupante. Le suivi de cette situation est essentiel pour éviter de futurs incidents similaires.