
Lors de la conférence annuelle CES à Las Vegas, le patron de Nvidia, Jensen Huang, a annoncé Alpamayo, une plateforme technologique qui permettra aux voitures autonomes de penser comme des humains. Cette innovation vise à doter les véhicules de la capacité de raisonner dans des scénarios rares et de conduire en toute sécurité dans des environnements complexes.
Huang a également mentionné que Nvidia a commencé à produire une voiture sans conducteur, la Mercedes-Benz CLA, en partenariat avec le constructeur automobile allemand. Ce véhicule sera lancé aux États-Unis dans les mois à venir avant d'être déployé en Europe et en Asie.
Vêtu de sa veste en cuir noire emblématique, Huang a déclaré à un public de centaines de personnes que ce projet a permis à Nvidia d'apprendre "énormément" sur la manière d'aider ses partenaires à construire des systèmes robotiques. Les analystes estiment que cette annonce renforce le leadership de Nvidia dans l'intégration du matériel et des logiciels d'IA.
Paolo Pescatore, analyste chez PP Foresight, a souligné que le passage de Nvidia vers des systèmes d'IA à grande échelle aidera l'entreprise à rester en avance sur ses rivaux. "Alpamayo représente un changement profond pour Nvidia, passant d'un fournisseur de calcul à un fournisseur de plateformes pour des écosystèmes d'IA physique," a-t-il ajouté.
Les actions du concepteur de puces d'IA ont légèrement augmenté après la présentation de Huang, qui a montré une vidéo d'une Mercedes-Benz conduite par l'IA à San Francisco. Un passager, assis derrière le volant, avait les mains dans son giron. "Elle conduit si naturellement parce qu'elle a appris directement des démonstrateurs humains," a déclaré Huang.
Il a précisé que dans chaque scénario, le véhicule explique ce qu'il va faire et raisonne sur ses actions. Alpamayo est un modèle d'IA open-source, avec le code disponible sur la plateforme de machine learning Hugging Face, permettant aux chercheurs d'accéder gratuitement et de réentraîner le modèle.
Huang a partagé sa vision selon laquelle un jour, chaque voiture et chaque camion sera autonome. De plus, Nvidia prévoit de lancer un service de robotaxi d'ici l'année prochaine en collaboration avec un partenaire dont le nom n'a pas été révélé.
Avec une capitalisation boursière de plus de 4,5 trillions de dollars, Nvidia est la société cotée en bourse la plus précieuse au monde. Elle a atteint les 5 trillions de dollars en octobre, mais a perdu de la valeur suite aux préoccupations concernant une éventuelle surestimation de la demande pour cette technologie.
Nvidia a également annoncé que ses puces d'IA Rubin sont actuellement en fabrication et seront lancées plus tard cette année. Ce matériel très attendu pourrait consommer moins d'énergie que la gamme actuelle de puces d'IA, ce qui pourrait réduire les coûts de développement de la technologie d'IA.
Les actions de Nvidia ont progressé après des résultats solides, apaisant les inquiétudes concernant une éventuelle "bulle de l'IA". L'entreprise a atteint un nouveau jalon en devenant la première à atteindre une capitalisation de 5 trillions de dollars.
Nvidia, avec sa plateforme Alpamayo, marque une étape majeure dans l'évolution des voitures autonomes. La capacité de ces véhicules à raisonner et à s'adapter à des situations complexes pourrait transformer l'avenir de la mobilité. Les projets futurs de l'entreprise, notamment le service de robotaxi, promettent de redéfinir le paysage du transport.