« Plus de chances que l'OL remporte la LDC » : le ministre des Transports sceptique sur le projet de méga-tunnel d'Aulas
Inquiétudes sur le projet de méga-tunnel
Une idée irréaliste ? Invité sur le plateau de Public Sénat ce mardi matin, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a exprimé de sérieux doutes quant à la faisabilité du projet de méga-tunnel proposé par Jean-Michel Aulas. Ce projet fait partie de sa candidature à la mairie de Lyon.
« Il faut peser le pour et le contre sur le financement de l’opération, la question environnementale, l’apport, et le temps imparti pour mener un projet de cette envergure », a déclaré le ministre sur la chaîne parlementaire. Malgré ses réserves, il a soutenu la candidature de Jean-Michel Aulas.
Ironie sur la Ligue des champions
Philippe Tabarot a ajouté avec ironie : « Il y a plus de chances que Lyon remporte la Ligue des champions avant qu’on soit à l’inauguration » de ce tunnel. Cela fait écho à la situation actuelle du club, qui n’a pas réussi à se qualifier pour la compétition européenne depuis la saison 2019-2020.
Cependant, il a nuancé ses propos en affirmant que cette construction ne serait pas totalement impossible, tout en reconnaissant ne pas connaître « les détails du projet ». Cette déclaration montre une certaine ouverture malgré ses doutes.
Les détails du projet de Jean-Michel Aulas
La construction de ce tunnel de près de 8 km fait partie des mesures phares du programme de Jean-Michel Aulas pour la mairie de Lyon. Baptisé « Nouvelle traversée de Fourvière », ce chantier vise à remplacer l’actuel tunnel d’1,8 km et à décongestionner la ville.
Dans un entretien accordé au Progrès début janvier, Aulas a précisé qu’un tel aménagement impliquerait dix années de travaux, la création de 5 000 emplois, et un coût estimé entre 1,6 et 2 milliards d’euros. Ces chiffres soulignent l'ampleur du projet et ses implications économiques.
Réactions du ministre des Transports
Philippe Tabarot a également souligné l'importance de ramener les transports au premier plan du débat municipal. « Je me réjouis que cela revienne au premier plan », a-t-il déclaré ce mardi matin. Ce projet pourrait avoir des répercussions positives sur le niveau national.
Il a ajouté que cette dynamique pourrait l’aider dans ses fonctions. Les discussions autour de la mobilité à Lyon sont donc cruciales et pourraient influencer l’avenir des transports dans la région.
Conclusion
En somme, le projet de méga-tunnel de Jean-Michel Aulas suscite des doutes et des interrogations. Les déclarations de Philippe Tabarot mettent en lumière les enjeux financiers et environnementaux. Le chemin vers la réalisation de ce projet semble semé d'embûches, mais les discussions autour des transports à Lyon continuent d'évoluer.
