La tension croissante au Moyen-Orient, exacerbée par les récentes actions militaires, soulève des préoccupations économiques et énergétiques. Les marchés ont déjà ressenti l'impact des frappes entre Israël et l'Iran, entraînant une augmentation des prix du pétrole. Ce contexte incertain pourrait avoir des conséquences bien plus larges.
Le détroit d'Ormuz, qui représente 20 % du pétrole mondial, est au cœur des inquiétudes. Il relie le golfe Persique au golfe d'Oman et permet le passage de grands pétroliers. Selon l'EIA, en 2025, environ 20,1 millions de barils transitent chaque jour par ce passage crucial.
La fermeture potentielle du détroit pourrait créer des goulots d'étranglement majeurs pour l'approvisionnement énergétique. Les experts avertissent que cela pourrait entraîner des retards de livraison et une hausse des coûts de transport, impactant ainsi les prix de l'énergie à l'échelle mondiale.
Le rapport de l'EIA indique que chaque hausse de 10 points du prix du pétrole pourrait accroître l'inflation de 1,1 point. Cela a conduit BBVA à abaisser ses prévisions de croissance économique pour l'Espagne, soulignant l'impact direct que pourrait avoir une hausse des prix sur l'économie.
Malgré ces préoccupations, il est important de noter que les États-Unis et l'Europe ne dépendent pas autant du pétrole transitant par Ormuz. En effet, seulement 1,9 % du pétrole passant par le détroit est destiné aux États-Unis.
Les pays qui dépendent fortement du détroit d'Ormuz, comme l'Arabie Saoudite et l'Irak, ressentiraient les effets d'une fermeture. L'Arabie Saoudite, par exemple, expédie environ 5,3 millions de barils par jour, représentant près de la moitié de sa production.
Les pays comme l'Iran, les Émirats Arabes Unis et le Koweït subiraient également des conséquences significatives. Cela dit, la réduction de l'approvisionnement pourrait également affecter le marché mondial, même si les États-Unis ne dépendent pas directement du pétrole de cette région.
Actuellement, le prix du baril est en dessous de 80 dollars, mais il a récemment connu une hausse significative, atteignant 75,48 dollars. Cette tendance pourrait se poursuivre si le détroit d'Ormuz venait à être fermé, provoquant des tensions sur le marché mondial.
Un blocage prolongé pourrait également affecter la perception des marchés, même si les États-Unis n'utilisent pas autant ce passage. En 2023, la consommation américaine s'élevait à 20,2 millions de barils par jour, ce qui représente une part importante de la demande mondiale.
Le détroit d'Ormuz est également vital pour le transport de gaz naturel liquéfié (GNL). En 2023, une cinquième partie du GNL mondial a transité par cette voie. La fermeture du détroit pourrait donc perturber le marché du gaz, bien que l'Espagne ne dépende pas excessivement de ce passage pour ses importations.
Actuellement, l'Espagne importe principalement du GNL des États-Unis et d'Algérie, ce qui réduit son exposition aux risques associés à une fermeture du détroit. Les réserves de gaz en Europe sont également à un niveau relativement élevé, offrant une certaine marge de manœuvre en cas de crise.
En résumé, la situation au Moyen-Orient et la possibilité de fermer le détroit d'Ormuz soulèvent des inquiétudes majeures sur les marchés énergétiques. Bien que l'impact immédiat puisse sembler limité pour certains pays, les répercussions sur l'économie mondiale pourraient être significatives. Une attention particulière doit être portée à l'évolution de cette situation complexe.