
La police locale de Logroño serre la vis. En lien avec la Direction générale du trafic (DGT), elle mène une campagne de contrôle de la vitesse en ville du 13 au 19 avril pour réduire les accidents et répondre aux recommandations européennes et internationales. Les contrôles ciblent d’abord les carrefours et tronçons déjà identifiés comme dangereux, et de nouveaux points sont ajoutés en fonction des plaintes citoyennes et de l’accidentalité constatée.
La campagne a lieu du 13 au 19 avril. Les amendes pour excès de vitesse en agglomération vont de 100 à 600 euros et peuvent entraîner la perte de six points.
Pour attraper les récidivistes, la police utilise un radar laser longue portée, pratique là où les cinémomètres classiques sont difficiles à déployer — par exemple sur les autovías de contournement LO-20 et A-13. Le dispositif permet de contrôler la vitesse à distance et d’assurer la sécurité des agents lors des opérations, tout en couvrant des secteurs où les limitations sont souvent ignorées.
Sur le terrain, les règles ne changent pas mais sont précises. Dans les rues à plateforme unique (chaussée et trottoir au même niveau), la limite est fixée à 20 km/h.
Sur les voies comportant un seul couloir par sens, la vitesse maximale est de 30 km/h. Lorsque deux files circulent dans le même sens, la signalisation prévaut : en général le couloir de droite est limité à 30 km/h et le couloir de gauche à 40 km/h.
Sur les sections urbaines de type autovía — notamment la LO-20 et l’A-13 — la vitesse maximale autorisée est de 80 km/h et la minimale de 60 km/h, sauf si les conditions de circulation ou de sécurité imposent de rouler plus lentement. Les conducteurs doivent donc adapter leur vitesse non seulement aux panneaux, mais aussi aux circonstances.
Les sanctions peuvent être sévères : pour un excès en agglomération, l’amende varie de 100 à 600 euros et la perte de points peut aller jusqu’à six. Dépasser la vitesse autorisée de plus de 60 km/h est qualifié de délit et donne lieu à des diligences pénales. La police locale rappelle qu’au-delà des chiffres, il s’agit de prévenir des drames évitables.
La stratégie est simple : multiplier les contrôles, rendre visibles les risques et faire respecter des limites différenciées selon le type de voie. Les automobilistes de Logroño sont désormais prévenus — et la ville voit ça comme une façon concrète d’améliorer la sécurité routière.