Guerre commerciale, trafic frontalier en baisse : Qu'est-ce que cela signifie pour le pont Gordie Howe ?
Impact de la guerre commerciale sur le pont Gordie Howe
La guerre commerciale entre les États-Unis et le Canada a des conséquences significatives sur les voyages transfrontaliers. Alors que l'ouverture du pont Gordie Howe est prévue pour cet automne, le trafic a chuté. Les Canadiens, et non les Américains, financent l'intégralité du projet, dont le coût a atteint 6,4 milliards de dollars.
Coûts et délais de construction
En 2024, le prix du pont a augmenté d'environ 700 millions de dollars, selon l'Autorité du pont Windsor-Detroit. Bien que la date d'ouverture exacte reste à confirmer, septembre est l'objectif visé. Initialement prévu pour novembre, le lancement a été retardé en raison de la pandémie de COVID-19.
Le pont Gordie Howe offrira une connexion directe entre l'autoroute 401 de l'Ontario et l'I-75 du Michigan. Cela permettra de détourner le trafic des zones plus peuplées, ce qui devrait améliorer la circulation dans la région.
Conséquences de la guerre commerciale
Les récents tarifs imposés par le président Trump, notamment dans l'industrie automobile, ont entraîné une forte baisse des traversées frontalières. En mars, près de 67 000 véhicules de moins ont traversé les deux points de passage de Windsor par rapport à l'année précédente.
Les experts anticipent que si le climat politique et économique entre les deux pays continue de se détériorer, cela pourrait affecter le trafic et le commerce. Selon le professeur d'économie Shooshan Danagoulian, des projections de trafic réduites sont à prévoir.
Optimisme malgré les défis
Ryan Donally, PDG de la Chambre de commerce de Windsor-Essex, reste optimiste quant à l'avenir du pont Gordie Howe. Il considère ce projet comme un investissement intergénérationnel qui symbolise la relation entre les deux pays. Il espère que cette situation sera un simple incident isolé.
Donally souligne que la connexion entre Montréal et la Floride sans feux de circulation reste une option attrayante pour les voyageurs et les partenaires commerciaux. Le pont facilitera le mouvement des biens et services à travers cette importante artère économique.
Réactions face aux défis économiques
Sandy Baruah, président de la Chambre régionale de Detroit, exprime sa gratitude envers le gouvernement canadien pour la construction du pont. Il indique que les politiques tarifaires actuelles sont un travail en cours et espère une résolution rapide des problèmes tarifaires.
Baruah affirme que la demande de commerce entre les deux pays justifie la construction du pont. Si les tarifs persistent, cela pourrait affecter le nouveau pont ainsi que les passages existants, selon Marco Beghetto, porte-parole des associations de transport.
Conclusion
La guerre commerciale entre le Canada et les États-Unis a des répercussions notables sur le pont Gordie Howe. Bien que des défis se présentent, l'optimisme demeure quant à l'impact positif à long terme du pont sur le commerce et le trafic. Les acteurs économiques espèrent que la situation s'améliorera rapidement pour que le pont puisse réaliser son potentiel.
