Le prix moyen des billets de train Ouigo a augmenté de 73 % depuis 2017, révèle une association d'usagers.
Ouigo : Une Augmentation des Prix
Ouigo est-il toujours aussi low-cost ? Une étude récente publiée par une association d’usagers révèle que le prix moyen d’un billet Ouigo a considérablement augmenté. En effet, il est passé de 19,80 euros en 2017 à 34,20 euros en 2023, ce qui représente une hausse de 73 %.
La Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT) précise que cette augmentation n’est pas due à l’allongement des parcours ou à des destinations plus lointaines. Ces informations soulignent un changement notoire dans la politique tarifaire de Ouigo.
Comparaison avec les Billets de TGV Inoui
En comparaison, les billets de TGV Inoui ont connu une augmentation beaucoup moins marquée. Selon la FNAUT, le prix moyen d’un trajet est passé de 44,70 euros en 2017 à 46,60 euros en 2023, soit une hausse de seulement 4 % en six ans.
SNCF Voyageurs affirme que les prix des TGV ont augmenté moins que l’inflation. Ils soulignent également que plus de 70 destinations Ouigo offrent des billets à moins de 30 euros, ce qui pourrait attirer une clientèle plus large.
Évolution de l'Offre et de la Demande
La FNAUT a également noté une baisse de l’offre de TGV Inoui de 17,5 % pendant la même période, tandis que l’offre de trains Ouigo a augmenté de 185 %. Cette disparité soulève des questions sur la satisfaction des besoins des passagers.
Du côté de la demande, celle-ci « explose » selon la FNAUT. Le nombre de passagers sur les trains à grande vitesse, incluant Ouigo et TGV Inoui, est passé de 110 millions en 2017 à 124 millions en 2023, représentant une hausse de 13 %.
Conclusions sur le Succès de Ouigo
La fédération des usagers souligne que l’offre actuelle ne parvient pas à répondre à la demande croissante. De nombreux TGV affichent complet même en période normale. Cela témoigne d’un besoin urgent d’augmenter l’offre pour satisfaire les usagers.
SNCF Voyageurs met en avant le succès de Ouigo, qui a su attirer de nouveaux clients. Selon la FNAUT, le nombre de passagers a presque doublé durant cette période, ce qui souligne l'importance de cette alternative pour le transport ferroviaire en France.
