À partir de demain, les abonnements de trains de cercanías coûteront 20 euros par mois. Cela fait suite à l'expiration du système d'aides mis en place après l'invasion russe de l'Ukraine, qui permettait des voyages gratuits. Cette décision marque un changement significatif dans la politique de transport public.
En septembre 2022, le gouvernement a approuvé des aides au transport collectif en réponse à la forte inflation causée par la guerre en Ukraine. Parmi ces mesures, la gratuité des trains de cercanías a été instaurée. Cependant, presque trois ans plus tard, ce modèle évolue.
Le nouvel abonnement général de cercanías sera donc de 20 euros par mois. Pour les jeunes nés entre 2011 et 2025, l'abonnement sera gratuit, tandis que ceux nés entre 1999 et 2010 bénéficieront d'un tarif réduit de 10 euros.
Les titres multiviaje de Media Distancia, qui couvrent des trajets régionaux, offriront des réductions de 70 % pour les jeunes et de 40 % pour le reste de la population. Ces mesures visent à rendre le transport plus accessible, surtout pour les jeunes.
De plus, les abonnements Avant à 50 % et les gratuits pour les cercanías entre Asturias et Cantabria resteront en vigueur jusqu'à la fin de l'année. Ces initiatives sont cruciales pour soutenir les usagers.
Le parti Sumar, membre du gouvernement de Pedro Sánchez, a exprimé le souhait de maintenir ces aides. Selon le député Carlos Martín, ces aides ont prouvé leur efficacité et leur suppression serait nuisible au pouvoir d'achat des familles travaillant et à la soutenabilité climatique.
Martín a souligné que ces mesures sont vitales pour soutenir les ménages face à l'augmentation des coûts de la vie. Il est essentiel que le gouvernement prenne en compte ces préoccupations.
En résumé, l'augmentation des abonnements de trains de cercanías à 20 euros par mois représente un changement important. Les réductions pour les jeunes et les appels à maintenir les aides soulignent les défis auxquels sont confrontées les familles. À l'avenir, la gestion de ces politiques sera cruciale pour l'accessibilité du transport public.