La production chez Vauxhall à Luton prend fin
Fin de la production chez Vauxhall à Luton
La production de véhicules chez Vauxhall à Luton a officiellement pris fin après 120 ans d'activité dans cette ville. Le dernier fourgon a quitté la chaîne de production vers 12h40 GMT vendredi. Cette décision fait suite à l'annonce de la fermeture de l'usine en novembre dernier par la maison mère Stellantis, qui prévoit de déplacer la production de ses fourgons électriques vers un autre site à Ellesmere Port, Cheshire.
Impact sur l'emploi
Cette fermeture met en péril plus de 1 000 emplois, suscitant une grande inquiétude parmi les employés. Un travailleur, qui a préféré rester anonyme, a qualifié cet événement de "fin d'une époque". La transition vers Ellesmere Port nécessitera un transfert de machines et de connaissances de processus, selon Stellantis.
Un porte-parole de l'entreprise a déclaré :
"Nos employés restent toujours notre priorité, et nous continuons à agir de manière responsable envers nos collègues à Luton."
Cependant, la secrétaire générale du syndicat Unite, Sharon Graham, a dénoncé cette décision comme une trahison envers les travailleurs de Luton.
Réactions des employés
Les émotions étaient partagées lors de la sortie du dernier fourgon. Steve Brown, un employé de longue date, a décrit cette journée comme "triste", mais a également souligné l'« excellente » ambiance au sein de l'équipe. Il a déclaré :
"J'ai fait 34 ans ici, mais la vie continue."
Josh Scrutton, qui a travaillé pour Vauxhall pendant deux ans, a mentionné qu'il allait surtout manquer son bulletin de salaire, soulignant que c'était le meilleur emploi qu'il ait jamais eu.
Un héritage de plus d'un siècle
Vauxhall a commencé à produire des voitures en 1903 et s'est installé à Luton en 1905. En 2000, General Motors, alors propriétaire, a annoncé la fermeture de l'usine automobile à Luton, entraînant environ 1 900 pertes d'emplois en 2002. Récemment, le conseil municipal de Luton a exprimé son intérêt pour l'achat du terrain de l'ancienne usine, mais sans succès.
Conclusion
La fermeture de l'usine Vauxhall à Luton marque une étape significative dans l'histoire de la ville et de l'industrie automobile. Les employés, qui ont consacré des années de leur vie à l'entreprise, ressentent une profonde tristesse face à cette transition. L'avenir de l'emploi et de la production automobile dans la région reste incertain, alors que Stellantis se tourne vers de nouveaux horizons.
