Le maire a sollicité des conseils juridiques après que Reeves ait soutenu l'expansion de Heathrow.

Consultation juridique du maire sur l'expansion de Heathrow

Le maire de Londres, Sir Sadiq Khan, a consulté des avocats concernant les plans du gouvernement pour une troisième piste à Heathrow, qu'il s'oppose fermement. Cette décision le place sur une trajectoire potentiellement conflictuelle avec des ministres de son propre parti, après que le chancelier a soutenu l'expansion de l'aéroport en janvier.

Rachel Reeves a déclaré que l'expansion de l'aéroport était essentielle pour relancer la croissance économique et a promis de "stopper les obstacles au développement". Cependant, Sir Sadiq, une figure éminente du Parti travailliste, a mis en garde contre les impacts sur le bruit, la pollution de l'air et le changement climatique.

Historique des plans d'expansion

Les plans pour augmenter la capacité de la piste de Heathrow ont été proposés pour la première fois en 2006, mais ont été au cœur de nombreuses controverses depuis. Plus tôt cette année, Reeves a annoncé son soutien à cette expansion, espérant que la nouvelle piste serait opérationnelle d'ici 2035.

Le soutien du chancelier au projet a été rapporté pour la première fois par Bloomberg News le 20 janvier. Deux jours plus tard, des informations diffusées par la BBC sous les lois sur la liberté d'information ont révélé que les fonctionnaires de Sir Sadiq avaient demandé des conseils juridiques.

Réactions et implications politiques

Des conseils juridiques ont été fournis au maire le 24 janvier, mais le contenu de ces conseils reste inconnu. La semaine suivante, le maire de Londres a déclaré qu'il examinerait attentivement toute nouvelle proposition, tout en affirmant qu'il n'était "simplement pas convaincu" que l'expansion puisse se faire sans nuire à l'environnement.

Une source gouvernementale a reconnu qu'il y avait une certaine gêne autour de la participation d'une figure senior du Parti travailliste à des batailles juridiques contre des projets soutenus par le gouvernement. Toutefois, ils ont ajouté que la position du maire n'était ni surprenante ni préoccupante.

Plans futurs et approbations nécessaires

Heathrow soumettra des plans initiaux pour l'expansion cet été, avec une proposition complète qui suivra probablement dans les mois suivants. Cette proposition devra être approuvée par l'Inspection de la planification et le secrétaire aux transports avant que les travaux ne puissent commencer.

Toute action légale potentielle de la part du maire de Londres ou d'autres ne pourra officiellement commencer qu'après ces approbations. Reeves a affirmé que l'expansion de Heathrow ferait de la Grande-Bretagne "le lieu le mieux connecté au monde pour faire des affaires".

Impact environnemental et préoccupations

Un porte-parole de Sir Sadiq a refusé de commenter les conseils juridiques, mais a réitéré son opposition à une nouvelle piste à Heathrow en raison de l'impact sévère qu'elle aurait sur le bruit, la pollution de l'air et la réalisation des objectifs de changement climatique.

Une source gouvernementale a déclaré qu'ils prendraient des mesures pour "minimiser la possibilité de succès" pour toute tentative légale visant à bloquer l'expansion. Un porte-parole du ministère des Transports a ajouté que l'expansion de Heathrow stimulerait la croissance, le commerce et le tourisme.

Conclusion

La situation autour de l'expansion de Heathrow est complexe et soulève des questions importantes sur l'avenir de l'aéroport et son impact sur l'environnement. Sir Sadiq Khan continue de lutter contre ces projets, tandis que le gouvernement avance avec ses plans. La dynamique politique et les préoccupations environnementales resteront au cœur des discussions dans les mois à venir.