Les remises sur les voitures électriques sont 'insoutenables' alors que les ventes augmentent, avertit un groupe automobile

Introduction

Les remises sur les voitures électriques sont jugées "insoutenables" par un important groupe automobile, alors que les ventes continuent de croître. En effet, le nombre de voitures nouvellement immatriculées au Royaume-Uni a dépassé les deux millions l'année dernière, marquant un tournant depuis la pandémie.

Ventes de voitures électriques en hausse

Selon les données de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), près de 500 000 des nouvelles voitures vendues étaient électriques. Le directeur général, Mike Hawes, a qualifié ce résultat de "raisonnablement solide" malgré des défis économiques et géopolitiques.

Cependant, les ventes de voitures électriques n'augmentent pas assez rapidement pour atteindre les objectifs officiels. Hawes a averti qu'il y avait un écart croissant entre la demande des consommateurs et les ambitions du gouvernement.

Objectifs de vente et sanctions

Avec un total de 2 020 373 nouvelles immatriculations en 2025, c'est la troisième année consécutive de croissance. Toutefois, ce chiffre reste en deçà des 2,3 millions de ventes de 2019. Les voitures électriques représentaient 23,4 % des nouvelles immatriculations, mais cela reste inférieur à l'objectif de 28 % fixé par le Zero Emission Vehicles Mandate (ZEV Mandate).

Les constructeurs qui ne respectent pas ces objectifs peuvent faire face à de lourdes amendes. Cependant, des concessions existent, permettant d'éviter les pénalités en réduisant les émissions d'autres véhicules ou en achetant des crédits d'émissions excédentaires.

Remises et durabilité

Malgré ces mesures, Hawes a souligné que les constructeurs automobiles devaient offrir de fortes remises pour vendre suffisamment de modèles électriques. La SMMT estime que ces remises ont coûté plus de 5 milliards de livres l'année dernière, soit environ 11 000 £ par véhicule électrique vendu.

Hawes a déclaré que cette situation est insoutenable, surtout avec un objectif de 33 % de ventes de véhicules électriques pour cette année. Il a demandé au gouvernement d'avancer l'examen prévu du ZEV Mandate, initialement prévu pour 2027.

Réactions et perspectives

Certains experts, comme Colin Walker de l'Energy and Climate Intelligence Unit, sont plus optimistes concernant le ZEV Mandate. Il a salué les chiffres d'immatriculation récents, affirmant que 2025 a été une année exceptionnelle pour les ventes de véhicules électriques.

Il a également noté que cette politique pourrait stimuler le marché de l'occasion, ce qui pourrait alléger les préoccupations liées au coût de la vie pour de nombreux conducteurs.

Mesures gouvernementales et défis

Le gouvernement a mis en place plusieurs mesures pour soutenir l'adoption des véhicules électriques, y compris le Electric Car Grant Scheme, qui offre jusqu'à 3 750 £ pour l'achat d'un véhicule électrique. Cependant, il a également annoncé des plans pour introduire une taxe par mile sur les véhicules électriques.

Cette taxe vise à compenser la réduction des revenus de la taxe sur les carburants due à la transition vers les véhicules électriques. Hawes a souligné que cela envoie un message contradictoire aux consommateurs, ce qui pourrait freiner l'adoption des véhicules électriques.

Conclusion

En somme, bien que les ventes de voitures électriques augmentent, les défis demeurent. Les remises actuelles et les changements de politique pourraient affecter le marché. Le soutien gouvernemental doit être constant et clair pour garantir une transition réussie vers les véhicules électriques.