La réparation d'un avion WestJet ayant atterri brutalement à Saint-Martin représente un véritable défi, selon les experts en aviation. Cet incident a également entraîné la fermeture de l'aéroport de l'île pendant une journée. Les détails de cette situation soulèvent des questions sur les capacités de réparation sur une île isolée.
Un vol WestJet, en provenance de Toronto, a dû être évacué après un atterrissage difficile à l'aéroport de Saint-Martin. Des vidéos de l'incident ont rapidement envahi les réseaux sociaux, montrant l'avion descendant au-dessus des eaux turquoise avant de toucher le sol sur son train d'atterrissage droit.
Bien que l'appareil ait été retiré de la piste le lendemain, le Boeing 737-800 reste stationné sur le tarmac, attendant des réparations. Cette situation soulève des préoccupations quant à la disponibilité des ressources nécessaires pour effectuer les réparations sur l'île.
Keith Mackey, expert en aviation, a déclaré que réparer un avion sur cette petite île pourrait s'avérer être un projet difficile. Il a souligné que les matériaux et les compétences nécessaires pour effectuer les réparations doivent probablement être envoyés du Canada.
Les experts devront évaluer attentivement l'étendue des dégâts par rapport aux coûts de réparation. Si l'avion ne peut pas être réparé, il pourrait être nécessaire de le mettre à la casse.
Les réparations ne se limiteront pas à la réparation des pièces endommagées lors de l'impact. Doug Perovic, professeur d'ingénierie, a expliqué qu'il faudra également vérifier d'éventuels dégâts collatéraux à la structure de l'avion.
Des techniques d'évaluation non destructives, similaires à celles utilisées en médecine, seront mises en œuvre pour inspecter l'appareil. Cela inclut des examens par rayons X et ultrasons.
La Commission de la sécurité des transports du Canada a annoncé qu'elle enverrait une équipe d'enquêteurs à Saint-Martin pour déterminer les causes de l'atterrissage difficile. Les deux principales zones d'investigation concernent les raisons de l'accident et les dommages subis par l'appareil.
Les enquêteurs utiliseront les données de vol et les enregistrements de cockpit contenus dans les boîtes noires de l'avion. Bien que l'accident n'ait pas été grave, l'analyse des données nécessitera un équipement qui n'est probablement pas disponible sur l'île.
En résumé, la réparation de l'avion WestJet à Saint-Martin pose des défis considérables. Les experts s'efforcent de déterminer les dégâts tout en évaluant les ressources nécessaires. La coopération de WestJet avec les autorités locales est essentielle pour résoudre cette situation.