Air France-KLM a récemment observé un léger ralentissement des ventes de billets d'avion entre l'Europe et les États-Unis. Benjamin Smith, le directeur général du groupe, a exprimé son espoir d'obtenir d'avantage de clarté concernant les impacts de la guerre commerciale actuelle. Selon lui, les réservations de sièges « premium » restent stables, tandis que les ventes en classe économique montrent une légère baisse.
Il a également précisé que lorsque les prix sont légèrement réduits, les volumes de réservations augmentent rapidement. Ce phénomène est observé tant en Europe qu'en Amérique du Nord. Cependant, Benjamin Smith a indiqué qu'il n'envisageait pas de révision à la baisse de ses projections financières pour le moment.
Malgré l'augmentation des tensions géopolitiques, le groupe n'a pas constaté d'effets significatifs sur les réservations pour l'axe transatlantique. Benjamin Smith a souligné qu'il souhaitait plus de clarté sur la situation économique. Il a mentionné que le groupe surveille en permanence ses marchés pour anticiper d'éventuels changements.
Lors d'une interview sur Bloomberg TV, il a noté que depuis la fin de la crise sanitaire du Covid-19, le secteur du voyage a évolué. Les voyages ne sont plus parmi les premiers à souffrir d'une récession, car de nombreux clients ont rehaussé leur priorité pour voyager.
Un aspect positif des turbulences économiques est la chute des prix du pétrole, qui représente une part importante des dépenses des compagnies aériennes. Benjamin Smith a déclaré que cette situation est favorable pour Air France-KLM, car les coûts de kérosène sont à des niveaux historiquement bas.
Il a également abordé la question des augmentations potentielles des barrières douanières et leur impact sur les prix des appareils. M. Smith a noté que les deux principaux fabricants, Boeing et Airbus, dépendent de nombreuses pièces provenant d'entreprises américaines et européennes, rendant la situation complexe.
Plus tôt dans la journée, Delta Air Lines, le partenaire américain d'Air France-KLM, a publié des résultats conformes aux attentes du marché pour le premier trimestre. Cependant, la compagnie a dû ajuster ses prévisions à la baisse pour le second trimestre, en raison d'un environnement de croissance ralentie.
Cette évolution souligne les défis auxquels le secteur aérien est confronté, même si des éléments comme la chute des prix du pétrole offrent un certain répit. Les compagnies aériennes doivent rester vigilantes face aux changements du marché et aux fluctuations économiques.
En résumé, Air France-KLM fait face à un légèrement ralentissement des ventes de billets, tout en restant optimiste grâce à la baisse des prix du pétrole. Les tensions géopolitiques et les ajustements économiques influencent les prévisions financières, mais le secteur du voyage semble avoir retrouvé une certaine résilience depuis la pandémie. Les mois à venir seront cruciaux pour évaluer l'évolution des réservations et des performances financières.