Les régulateurs de sécurité américains contactent Tesla au sujet des robotaxis erratiques

Régulateurs de sécurité américains contactent Tesla

Les régulateurs de sécurité routière américains ont récemment contacté Tesla suite à des vidéos partagées sur les réseaux sociaux. Ces vidéos semblent montrer que les voitures sans conducteur de la société enfreignent des règles de circulation. Les robotaxis, qui sont au cœur de l'avenir de Tesla selon Elon Musk, ont été testés pour la première fois sur des routes publiques à Austin, au Texas.

Incidents signalés

Les vidéos en ligne montrent des comportements erratiques des véhicules, qui avaient un conducteur de sécurité à bord. L'administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) a déclaré être "au courant des incidents mentionnés et en contact avec le fabricant pour obtenir des informations supplémentaires". Tesla n’a pas encore répondu à cette demande de commentaire.

Lancement discret

Malgré l'importance que Musk accorde à ce projet, le lancement de dimanche a été relativement discret. Un petit groupe d'analystes, d'influenceurs et d'actionnaires a participé à des trajets payants. Musk a félicité les équipes d'intelligence artificielle et de conception de puces de Tesla dans un post sur X, qualifiant ce lancement de "culmination d'une décennie de travail acharné".

Défis rencontrés

Cependant, les vidéos sur les réseaux sociaux montrent que les véhicules ont du mal à gérer des scénarios de conduite réels. Un clip montre un robotaxi s'arrêtant brusquement en passant devant une voiture de police garée. D'autres vidéos montrent des véhicules qui accélèrent et changent de voie de manière inattendue.

Limites du déploiement

Le déploiement est limité à 12 taxis, et Tesla a précisé qu'ils ne fonctionneront pas par mauvais temps, qu'ils éviteront les intersections difficiles et qu'ils ne transporteront pas de clients de moins de 18 ans. Les analystes ont déjà souligné que ce lancement à petite échelle montre l'ampleur du chemin qu'il reste à parcourir pour que Tesla rattrape ses concurrents.

Comparaison avec la concurrence

Des entreprises comme Waymo, qui appartient à Alphabet, et Zoox d'Amazon, offrent déjà des trajets en taxi autonomes à Austin, ainsi qu'à San Francisco et Phoenix. Les voitures entièrement autonomes ont parcouru des millions de kilomètres sur des routes publiques dans d'autres pays, mais leur sécurité par rapport aux véhicules conduits par des humains est encore en cours d'évaluation.

Technologie différente

Contrairement à ses concurrents, Tesla utilise une technologie différente, s'appuyant sur des caméras embarquées plutôt que sur des radars et capteurs. La société parie que son approche sera moins coûteuse et donc plus attrayante pour les consommateurs. Cependant, des questions persistent concernant la sécurité de cette méthode.

Réglementation et sécurité

La NHTSA a souligné qu'elle "ne pré-approuve pas les nouvelles technologies ou systèmes de véhicules". Les fabricants doivent certifier que chaque véhicule respecte les normes de sécurité strictes de la NHTSA, et l'agence enquête sur les incidents impliquant des défauts de sécurité potentiels.

Conclusion

Le lancement des robotaxis de Tesla soulève des questions importantes sur la sûreté et l'efficacité de cette technologie. Alors que la concurrence avance rapidement, l'avenir des véhicules autonomes de Tesla dépendra de leur capacité à surmonter ces défis et à prouver leur fiabilité sur les routes.