Paris franchit le cap des 300 rues piétonnes près des écoles pour être « plus accueillante aux enfants »

Introduction

Le 27 septembre 2025, Paris célèbre une étape importante avec l'atteinte de 300 rues aux écoles. Ce programme, initié par la Ville de Paris, vise à sauvegarder la sécurité des enfants tout en transformant l'espace urbain. La rue Tandou, dans le XIXe arrondissement, illustre parfaitement cette évolution.

Un programme ambitieux

Depuis la rentrée de septembre, le nombre de rues piétonnisées a franchi la barre des 300. David Belliard, adjoint écologiste aux transports, a fixé cet objectif lors de la campagne municipale de 2020. Cinq ans plus tard, il se réjouit des résultats obtenus.

« Nous réalisons une à deux rues par mois », déclare-t-il fièrement. À la fin de son mandat, il espère voir plus de 100 rues aménagées et végétalisées. Ces transformations sont essentielles pour rendre la ville plus accueillante pour les enfants et les familles.

Des rues plébiscitées

Le principal objectif de ces aménagements est de s'assurer la sécurité des enfants en limitant la circulation automobile. Patrick Bloche, premier adjoint, souligne l'importance de créer des espaces où les enfants peuvent jouer librement. « Nous voulons que Paris retrouve des rues où il est possible de lâcher la main d’un enfant », affirme-t-il.

Les parents apprécient ces changements. Sonia, mère de deux enfants, témoigne : « Ici, je peux discuter avec d’autres parents pendant que les enfants jouent sans se soucier des voitures. » Ce sentiment de sécurité renforce le lien social dans le quartier.

Amélioration de la qualité de l'air

Les rues aux écoles ne sont pas seulement bénéfiques pour la sécurité. Elles contribuent également à améliorer la qualité de l'air. Une étude de l'association Respire a montré une baisse de 30 % des taux de dioxyde d'azote dans certaines zones. Cela démontre l'impact positif de ces aménagements sur l'environnement.

Nejma, une autre mère, se souvient de l'ancienne configuration : « Avant, les parents partaient rapidement après avoir récupéré leurs enfants. Maintenant, ils ont la possibilité de rester et de discuter. » Cette évolution favorise des interactions sociales enrichissantes.

Réactions mitigées

Cependant, tous les habitants ne sont pas convaincus par ces changements. Un commerçant de la rue du Rocher évoque des difficultés de livraison dues aux nouvelles restrictions de circulation. Il souligne que certains piétons deviennent moins vigilants, créant potentiellement des dangers.

David Belliard reconnaît que les oppositions existent, notamment concernant les modifications du plan de circulation. « Tout est toujours concerté avec les habitants », assure-t-il, en se basant sur des études montrant que le chiffre d'affaires des commerçants augmente après piétonisation.

Perspectives d'avenir

La municipalité ne compte pas s'arrêter là. De nouveaux aménagements sont en projet, s'inscrivant dans un plan de végétalisation de 500 rues. Ce projet a été approuvé par une votation citoyenne en mars dernier, témoignant d'un engagement fort pour un Paris plus vert.

Les élus espèrent que ces initiatives continueront à transformer la ville, la rendant toujours plus agréable pour ses habitants. Les rues aux écoles sont une étape clé vers un avenir durable et sécuritaire.

Conclusion

En somme, le programme des rues aux écoles à Paris représente une avancée significative pour la sécurité des enfants et la qualité de vie. Bien que des défis subsistent, les bénéfices observés encouragent la ville à poursuivre ces transformations. Paris s'engage ainsi à devenir un espace plus accueillant pour tous.