Michael O'Leary, PDG de Ryanair : "Le trafic aérien fuit les aéroports régionaux parce qu'Aena le veut"

Introduction

Michael O'Leary, le roi du low cost, est connu pour son sens de la provocation. Récemment, il a fait parler de lui en raison d'une multa de 107 millions d'euros infligée à Ryanair. Cette situation a ravivé son côté gamberro, notamment lors d'une conférence de presse où il a critiqué un homme politique.

Réactions à la multa

O'Leary a exprimé son indignation face à la multa, la qualifiant d'illégale. Selon lui, l'Espagne ne peut pas imposer des lois datant des années 60 sur les tarifs aériens. Il a affirmé que les compagnies aériennes ont la liberté de fixer leurs prix tant qu'elles respectent certaines conditions concernant les bagages.

Il a également dénoncé l'attitude du ministre qu'il a qualifié de « payaso loco ». O'Leary a souligné que la sécurité des passagers est primordiale et que les politiques de bagages doivent être respectées pour éviter des problèmes.

Politique tarifaire de Ryanair

Ryanair a adopté une politique de tarification dynamique qui lui a permis de générer des revenus significatifs. En 2022, le tarif moyen était de 45 euros, avec des revenus auxiliaires atteignant 900 millions d'euros. Ces revenus proviennent de services tels que les snacks et la sélection de sièges.

O'Leary a insisté sur le fait que cette stratégie est essentielle pour maintenir des tarifs bas pour les passagers. Il a ajouté que la réglementation excessive pourrait entraîner une augmentation des prix des billets.

Perspectives de croissance

Malgré les défis, Ryanair continue d'affirmer sa présence en Espagne, prévoyant de transporter plus de 60 millions de passagers cette année. O'Leary a mentionné qu'ils cherchent à développer le trafic dans des aéroports comme Valladolid, mais doivent faire face à des obstacles réglementaires.

Il a également souligné que l'augmentation des tarifs aéroportuaires pourrait freiner la croissance. O'Leary a demandé une réduction des tarifs pour encourager davantage de passagers à choisir Ryanair.

Impact de la fusion Iberia-Air Europa

O'Leary a critiqué la décision de bloquer la fusion entre Iberia et Air Europa. Il estime qu'Air Europa ne pourra pas survivre en tant que compagnie indépendante. Une gestion par Iberia serait, selon lui, plus bénéfique pour le marché espagnol.

Il a fait valoir que la consolidation est nécessaire pour assurer la viabilité des compagnies aériennes à bas coûts. O'Leary a également remis en question la logique derrière les décisions de Lufthansa concernant d'autres acquisitions.

Conclusion

Michael O'Leary continue de défier les autorités avec son approche provocatrice. La multa infligée à Ryanair pourrait avoir des répercussions sur ses tarifs, mais il reste convaincu de la viabilité de son modèle de low cost. Sa capacité à naviguer dans un environnement réglementaire complexe déterminera l'avenir de Ryanair en Espagne.