Suite à l'annonce de la compagnie low cost Ryanair concernant une réduction d'un million de sièges pour cet hiver, un conflit avec Aena a éclaté. Cette décision est liée à la lutte de Ryanair contre l'augmentation des tarifs aéroportuaires. En réponse, Aena a publié un communiqué accusant Ryanair de désinvolture et de manque de transparence.
Le communiqué d'Aena a révélé une stupéfaction face aux déclarations du CEO de Ryanair, Eddie Wilson, lors d'une conférence de presse. Aena a déclaré se sentir honorée que Ryanair soit l'une des principales compagnies aériennes en Espagne, tout en ajoutant que "personne n'oblige Ryanair à être un grand client d'Aena".
Le Président d'Aena, Maurici Lucena, a exprimé son souhait que Ryanair ne dissimule pas ses intentions financières derrière des mensonges. Il a contesté les affirmations de Ryanair selon lesquelles elle se soucierait du bien-être des citoyens espagnols et de la compétitivité des régions.
Aena a également accusé Ryanair de propagande publique, visant à duper l'opinion publique pour servir ses intérêts économiques. Ce conflit met en lumière les tensions entre les compagnies aériennes et les gestionnaires d’aéroports.
Aena a précisé que toutes les investissements dans les aéroports sont financés par Aena elle-même. Le Président a souligné que soutenir le contraire serait un sophisme, en comparant cela aux investissements de Ryanair dans sa flotte, qui ne sont pas payés par les passagers.
Cette affirmation a été renforcée par une comparaison avec d'autres entreprises espagnoles, comme Inditex, soulignant que les investissements de ces entreprises ne sont pas non plus financés par les consommateurs. Aena a donc dénoncé la manipulation de la vérité par Ryanair.
Aena a accusé Ryanair de mettre en œuvre une pression publique constante sur les gouvernements pour obtenir des avantages économiques. Cette stratégie serait menée au détriment des contribuables et de la soutenabilité à long terme du système aéroportuaire.
Ce conflit met en lumière les tensions entre les intérêts des compagnies aériennes et ceux des gestionnaires d'aéroports, révélant des enjeux économiques importants. La situation pourrait avoir des répercussions sur les voyageurs et le secteur aérien en général.
En résumé, le conflit entre Ryanair et Aena illustre les tensions croissantes dans le secteur aérien. Les accusations de désinformation et de manipulation soulignent la complexité des relations entre compagnies aériennes et gestionnaires d'aéroports. Ce développement mérite une attention particulière, car il pourrait influencer l'avenir des voyages aériens en Espagne.