Comment les nouvelles mesures de sécurité routière pourraient-elles vous affecter ?
Introduction
Le gouvernement britannique a récemment lancé une stratégie majeure pour la sécurité routière, la première en plus de dix ans. Cette initiative vise à réduire le nombre de personnes tuées ou gravement blessées sur les routes. Bien que ces changements concernent principalement l'Angleterre et le Pays de Galles, certaines mesures sont déjà en vigueur en Écosse et en Irlande du Nord. Voici un aperçu des principales propositions et de leur impact potentiel.
Tests de vision et cognitifs pour les conducteurs âgés
Les conducteurs de plus de 70 ans pourraient être tenus de passer un test de vision tous les trois ans. Actuellement, ils peuvent simplement déclarer que leur vue est suffisante pour conduire. Pour obtenir un permis, ils devront lire une plaque d'immatriculation à 20 mètres, sans avoir à fournir de preuve. Les tests de la NHS sont gratuits pour les personnes de plus de 60 ans au Royaume-Uni.
Le Department for Transport (DfT) a également promis de développer des options pour des tests cognitifs destinés aux conducteurs âgés. Cela vise à garantir que les conducteurs plus âgés restent aptes à conduire en toute sécurité.
Période d'apprentissage avant le test pratique
Les conducteurs en apprentissage pourraient faire face à une période d'apprentissage minimale de six mois entre le test théorique et le test pratique. Actuellement, ils peuvent réserver un test pratique dès qu'ils réussissent l'examen théorique. Le gouvernement estime qu'une période minimale aidera les apprenants à développer leurs compétences dans diverses conditions de conduite.
Cette mesure n'est pas encore définitive et sera soumise à une consultation publique. Des preuves provenant d'autres pays suggèrent que de telles périodes d'apprentissage pourraient réduire les collisions jusqu'à 32 %.
Limites d'alcool plus strictes
Le DfT propose de réduire la limite d'alcool pour les conducteurs novices et ceux en période d'essai de 80 mg à environ 20 mg par 100 ml de sang. Pour les autres conducteurs, la limite serait abaissée à environ 50 mg, correspondant à la limite actuelle en Écosse. En Angleterre et au Pays de Galles, la limite est de 35 microgrammes par 100 ml d'air expiré.
De plus, des dispositifs appelés « alcolocks » pourraient être installés dans les véhicules de certains contrevenants. Ces appareils empêchent le démarrage du véhicule tant que le conducteur ne réussit pas un test d'haleine. Cela serait une condition pour retrouver le droit de conduire.
Modifications pour les motocyclistes
Le processus d'apprentissage pour conduire une moto pourrait être révisé après consultation. Cela pourrait inclure des changements à la formation de base obligatoire et à des programmes financés par le gouvernement pour garantir que les motocyclistes portent des casques de sécurité.
Le gouvernement souhaite également mettre en place de nouveaux projets pilotes pour aider les motocyclistes à conduire plus prudemment sur les routes rurales. Ces initiatives visent à améliorer la sécurité des motocyclistes.
Sanctions plus sévères
Les règles de circulation seront renforcées pour punir les conducteurs les plus dangereux. Parmi les mesures proposées, il y a de nouveaux pouvoirs pour suspendre les permis des personnes soupçonnées de conduite en état d'ivresse ou sous l'emprise de drogues, jusqu'à leur comparution devant le tribunal.
Les conducteurs pourraient recevoir des points de pénalité pour ne pas porter la ceinture de sécurité ou pour transporter des enfants sans protection. Des sanctions plus strictes sont également prévues pour ceux qui conduisent sans assurance ou sans contrôle technique.
Conclusion
Ces nouvelles mesures de sécurité routière visent à protéger tous les usagers de la route. Les propositions du gouvernement sont encore en discussion, mais elles pourraient avoir un impact significatif sur la sécurité routière au Royaume-Uni. Il est essentiel de suivre ces évolutions pour comprendre comment elles pourraient affecter la conduite quotidienne.
